新一代SU7很強,但今晚小米其他新品更猛

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今天晚間 , 小米在北京召開了新品發布會 , 正式帶來了包含新一代小米SU7在內的一系列新品 。
新一代 SU7 的內飾進行了重新設計 , 配備三層環繞式氛圍燈 , 支持聯動音樂節奏、駕駛模式變化等功能;運動方向盤握圈位置采用了 Nappa 真皮包覆 , 新增鍍鉻裝飾點綴 , 高頻接觸內飾面還采用了 100% 軟包覆 。

新一代SU7全系搭載V6s Plus 超級電機 , Max版零百加速3.08s , 最高時速265km/h;全系長續航 , Pro版 CLTC續航902km , Max版CLTC續航835km , 標準版CLTC續航720km ;全系快充|全系碳化硅高壓平臺 , Max版最大充電倍率5.2C , 10%~80%最快充電時間12分鐘 。
除此之外 , 新一代SU7還搭載了諸多主被動安全體驗 。 包括全系2200MPa「內嵌式防滾架」& 四門防撞梁 , 全系9個安全氣囊 。 電池包高壓絕緣防護多達17層 , 超新國標電池熱失控安全標準;安全測試項目超1230項;電池包底部防護升級 , 新增「防彈涂層」 , 底盤前部新增1500MPa防刮底橫梁 。

售價方面 , 新一代小米SU7標準版售價21.99萬元起 , SU7 Pro售價24.99萬元起 , SU7 Max售價30.39萬元起 。 首銷期間 , 三款車型都贈送了最高6.9萬元的首銷權益 。
隨后登場的是時隔多年重新回歸的小米筆記本產品——Xiaomi Book Pro 14 。
這款產品最核心的突破在于 , 它在保持 1.08kg 極致輕盈的同時 , 并沒有像傳統輕薄本那樣在性能和擴展性上做減法 , 而是通過材料工藝和內部堆疊的全面革新 , 嘗試給出移動辦公的高效解法 。

機身減重是這款新機的最大看點 。 Xiaomi Book Pro 14大膽采用了航空級的材料組合:機身 A、C面為高強度鎂合金 , D面則使用了3D熱壓成型的5層碳纖維 , 甚至內部鍵盤襯板都升級到了鈦合金材質 。 這種材料上的“大跨度”升級 , 讓整機重量控制在1.08kg , 厚度僅 14.95mm 。 對于需要頻繁出差或通勤的專業人士來說 , 這種規格意味著它能輕松塞進隨身包袋 , 幾乎不會增加負擔 。

這款產品最核心的突破在于 , 它在保持 1.08kg 極致輕盈的同時 , 并沒有像傳統輕薄本那樣在性能和擴展性上做減法 , 而是通過材料工藝和內部堆疊的全面革新 , 嘗試給出移動辦公的高效解法 。

性能是這次 Xiaomi Book Pro 14 最具底氣的地方 。 它最高可選配采用 Intel 18A 先進工藝打造的第三代酷睿 Ultra X7 358H 處理器 , 16 核心 16 線程 , 其能效比表現相當出色。
得益于這顆處理器的能效優勢 , 小米在其纖薄機身內壓榨出了 50W 的穩定性能釋放 , 短時甚至能沖刺到 65W。 配合行業最高的 9600MT/s LPDDR5x 內存 , 整機帶寬達到了 153GB/s , 綜合性能足以比肩 Apple M5。 GPU 方面 , 全新的 12Xe Intel Arc B390 集顯在 3.1K 分辨率下配合 XeSS 技術 , 甚至能讓《黑神話:悟空》這類 3A 大作流暢運行在 50 幀以上。

Xiaomi Book Pro 14放棄了傳統的熱管 , 轉而采用10000mm2 的超大面積 VC 均熱板 , 這幾乎是目前 1kg 級別本子的散熱天花板。 風道設計也做了針對性改良 , 通過立體三風道內吹設計 , 在鍵盤與主板間形成第三風道 , 即使是重載運行時鍵盤區域也不再燙手 。 此外 , 散熱鰭片數量也增加到了122 片 , 有效提升了與空氣的熱交換效率 。
機器內置 72Wh 高密度電池 , 結合處理器的能效優勢 , 日常辦公續航可達 12.7 小時。 值得一提的是 , 機身內置了低功耗小米網絡模組 , 即使在關機或合蓋狀態下 , 你也可以通過手機米家 App 遠程喚醒電腦并調取文件 。
AI 方面 , 全新的“超級小愛”集成了個人 AI 知識庫和深度搜索功能。 它不僅僅能聊天 , 更能調用 NPU 算力對本地文件進行深度解析 。 比如你搜尋一個只有系統默認名的開會錄音 , AI 能通過解析錄音文本直接幫你精確定位到文件 , 且所有模型均在本地運行 , 充分保護了職業隱私 。

Xiaomi Book Pro 14現已開啟預售 , 3月21日10點正式開售 。 主要分三個版本:

  • Core Ultra 5 處理器 / 24GB + 1TB:8499元
  • Core Ultra 5 處理器 / 32GB + 1TB:9699元
  • Core Ultra X7 處理器 / 32GB + 1TB:10499元
首銷期間 , 優惠500元 。 疊加國補之后 , Xiaomi Book Pro 14只需要6799元起 。
第三款硬件新品是Xiaomi Watch S5 智能手表 。
Xiaomi Watch S5 擁有兩款經典配色 , 其中「午夜藍」表圈采用陶瓷材質 , 并精雕 24 道切面;「鍛造碳」表圈采用疊層鍛造工藝 , 搭配不銹鋼表體和同心圓設計的表冠 。 Xiaomi Watch S5 擁有三款不銹鋼表圈款 , 主打“經典百搭” , 其中「黑、銀」兩款搭配同色系氟橡膠表帶;「eSIM 版」采用銀色表體 , 搭配灰色真皮表帶 。 新表還有兩款全新表帶 , 分別是「松柏綠」蠶絲編織表帶結合「柔霧藍」真皮表帶 。

Xiaomi Watch S5搭載全新四燈組四 PD 傳感器 , 心率監測準確度達 98.4%;同時引入全新睡眠算法 2.0 , 出入睡準確率提升 11%;配備 1.48 英寸 AMOLED 屏幕 。
該表還配備全新雙頻 GNSS 衛星定位芯片 , 定位精度提升 33%;內置全新騎行模式 , 支持碼表模式和三方藍牙功率計接入 。 同時 , Xiaomi Watch S5 還擁有全面運動健康管理 , 支持 21 天超長續航 。

Xiaomi Watch S5 將支持全新的腕上控制中心 , 可深度聯動小米汽車 , 并新增主動提醒功能:疲勞駕駛、超速等情況下 , 駕駛安全強振動提醒;過紅綠燈、上匝道等節點 , 導航路線防錯過提醒(表端小米汽車 App , 支持新一代 SU7 和 YU7) 。

售價方面 , Xiaomi Watch S5官方定價1199元 , eSIM版本1399元 。
除了上述的新品 , 小米今天還花了較多篇幅介紹AI的新進展 。
就在今天 , 小米宣布推出三款自研大模型Xiaomi MiMo-V2-Pro、Xiaomi MiMo-V2-Omni與Xiaomi MiMo-V2-TTS 。 據悉 , MiMo-V2-Pro、MiMo-V2-Omni已正式開放API服務 。

據小米官方介紹 , 三款模型中 , MiMo-V2-Pro 是旗艦文本基座 , 專為高強度 Agent 工作場景而生 , 主打推理、規劃與工具調用 。 MiMo-V2-Omni 是全模態 Agent 基座 , 原生融合文本、視覺與音頻感知 , 打通從理解到執行的完整鏈路 。 MiMo-V2-TTS 是語音合成大模型 , 目標是為 Agent 賦予有溫度、有情感的聲音表達能力 , 構成全棧的最后一環 。
MiMo-V2-Pro作為旗艦基座模型 , 專為Agent場景深度優化 , 針對復雜多樣的智能體架構進行了監督微調和強化學習 , 具備更強工具調用與多步推理能力 , 并最終交付結果 。 從架構上看 , 該模型總參數規模突破1萬億(1T) , 其中激活參數為42B , 采用改進后的混合注意力機制(Hybrid Attention) , 在保證推理效率的同時大幅提升模型容量 。 其上下文窗口進一步擴展至100萬Token , 可以支持超長任務鏈和復雜工作流 。
同步亮相的MiMo-V2-Omni與MiMo-V2-TTS , 則補齊了感知與表達的兩塊拼圖 。 前者的核心價值在于實現了音頻、圖像、視頻的對齊 。 后者支持細粒度控制的情感表達引擎 , 讓Agent具備了更接近人類的表達能力 。

定價方面 , MiMo-V2-Pro的API價格比同級別競品低 。 256K上下文以內 , 輸入每百萬tokens定價1美元 , 輸出3美元;1M 上下文范圍內 , 則為輸入2美元 , 輸出6美元 。 目前 , MiMo-V2-Pro已正式開放API服務 。 MiMo-V2-Omni也已開放API , 支持256K上下文長度 , 輸入定價每百萬tokens 0.4美元 , 輸出2美元 。
此外 , 小米還聯合 OpenClaw、OpenCode、KiloCode、Blackbox及Cline五大Agent 框架團隊 , 提供為期一周的限時免費接口支持 , 進一步推動其在開發者社區的滲透 。
雷軍在發布會現場表示 , 在AI領域 , 小米今年的研發和資本投入就將超過160億元 。 未來三年 , 小米在 AI 領域投入將超 600 億元 。

【新一代SU7很強,但今晚小米其他新品更猛】今晚的小米發布會看點滿滿:新一代小米SU7在內外飾、動力性能、續航能力和主被動安全等方面進行了全面升級 , 進一步鞏固其在智能電動車市場的競爭力;Xiaomi Book Pro 14 則以極致輕量化與高性能兼顧的思路 , 重新定義了輕薄本的可能性;Xiaomi Watch S5 在運動健康監測與車機聯動方面持續進化 , 提升了智能穿戴設備的實用性與場景融合度;而三款自研大模型的亮相 , 則標志著小米在AI核心技術領域的深度布局正式進入實質性階段 , API服務的開放也為開發者生態注入了新活力 。
整體來看 , 本次發布會不僅展示了小米在硬件產品上的持續迭代能力 , 更透露出其在AI底層能力上的投入決心 。 可以預見 , 隨著“人×車×家”生態的不斷融合 , 小米正逐步構建起一個更加智能、協同、開放的全場景智能生活體系 。

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