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汽車壓力表有哪些

云知道汽車

主要有
1.輪胎壓力表，檢查胎壓用的 。
【汽車壓力表有哪些】2.空調(diào)壓力表，有高壓部分，低壓部分，檢修汽車空調(diào)不制冷，或制冷不良用的
3.渦輪壓力表，渦輪增壓車型專用表，在自然吸氣性能車上，這里通常是油溫表或是進(jìn)氣溫度表 。當(dāng)然也有這兩者都裝上的 。渦輪壓力表，主要就是看渦輪增壓值，讓車主判斷車子啥時候渦輪進(jìn)入狀態(tài)，從而得知自己愛車的全力爆發(fā)轉(zhuǎn)速 。而油溫表，和油壓表差不多，都是用于在激烈駕駛監(jiān)控機(jī)油狀態(tài)的 。
4油壓表
基本上，三聯(lián)表的存在多出現(xiàn)在高性能車上，它們由于設(shè)計(jì)時就有考慮到車主有激烈駕駛，甚至下賽道跑圈的需求，因此，這些數(shù)據(jù)都是用于監(jiān)控發(fā)動機(jī)狀態(tài)的關(guān)鍵數(shù)據(jù) 。其中最重要的就是機(jī)油壓力表，簡稱油壓表 。
大家都知道發(fā)動機(jī)通過機(jī)油潤滑，而機(jī)油由機(jī)油泵提供，當(dāng)然也就存在一個機(jī)油壓力了 。但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，負(fù)荷越大，機(jī)油壓力都會越高，而發(fā)動機(jī)溫度不足或其他問題時，機(jī)油壓力會過低 。在性能車上，油壓表主要檢測的是過高的油壓 。往往在車主的激烈駕駛中，隨著發(fā)動機(jī)的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力會飆升 。如果長時間如此，過高的機(jī)油壓力可能導(dǎo)致機(jī)油油膜剝離，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損傷，油壓表就能在這時候發(fā)揮作用，某些產(chǎn)品甚至還能直接介入控制發(fā)動機(jī)輸出，以保護(hù)機(jī)器 。
5.缸壓表，用于檢修發(fā)動機(jī)缸壓不足的
有2種，一種是高壓，一種是低壓 。
高壓不到1500添加制冷劑 高于1500檢查風(fēng)扇 清洗或清洗冷凝器 。高壓太多 太低都不涼 。
當(dāng)壓縮機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1500／min 左右
，啟動空調(diào)使壓縮機(jī)工作，一般情況下，低壓側(cè)壓力約為150～250kPa，高壓側(cè)壓力約為
1400～1600kPa 。如果壓力表指示與正常值不符，則可按照如下方法進(jìn)行故障診斷 。1．高、低壓表的指示同時比正常值低 。這可能是因?yàn)橹评鋭┎蛔?，檢查時，可發(fā)現(xiàn)高壓管微熱，低壓管微冷，但溫差不大，從視鏡中可以觀察到每隔1～2s就有氣泡出現(xiàn) 。這時應(yīng)先檢查有無泄漏點(diǎn)，補(bǔ)漏后再補(bǔ)足制冷劑 。
2．低壓表比正常值低很多 。這時，視鏡內(nèi)可見模糊霧流，高、低壓管無溫差，冷氣不冷，說明制冷劑嚴(yán)重泄漏 。脹閥未開啟，此時應(yīng)檢查感溫包 。
3．低壓表指示接近零，高壓表指示比正常值低 。這時，空調(diào)系統(tǒng)常表現(xiàn)為出風(fēng)不冷、膨脹閥前后的管路上結(jié)霜 。其原因，一方面可能是膨脹閥結(jié)霜堵塞，使得制冷劑在系統(tǒng)中無法循環(huán)，此時應(yīng)反復(fù)抽真空，重新添加制冷劑 。

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