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2021年 ， 是河東區崛起的一年 。
樓市自然沒的說 ， 品質的號角打響了 。
12月 ， 地鐵四號線的順利通車 ， 也給河東區的發展注入新的活力 。
有關它的整體定位是這樣的：
河東區注重城市定位升級 ， 加快形成“一個中心、三條發展帶、六個聚集區、六大主導產業”的“一三六六”發展格局 。
由于它特殊的地理位置 ， 河東區不僅是承接北京高端服務經濟的聚集區、中心城區重要的核心區， 也是連接津濱雙城的重要部分 ， 是濱海新區生產生活的服務區 。
具體到每個板塊 ， 也是各司其職 ， 互相促進 。
一提到河東 ， 不由得想到津濱大道 。
這個板塊歷經15年的發展 ， 一直是重量級的存在 ， 終于在2021年迎來爆發 。
之前由于沒通地鐵 ， 就像拼圖缺了一角 ， 有點不完整 。
現在 ， 因為地鐵的“突飛猛進” ， 津濱大道的地鐵部分補上了！
地鐵4號線南段 ， 北起東南角站 ， 南至新興村站 。
中間貫穿了津濱大道板塊 。
有了4號線的加持 ， 津濱大道進一步連接了地鐵10號線（在建）和外環東路 。
兩縱一橫的交叉網絡 ， 讓整個板塊更顯整體性 。
二殯的遷移 ， 對津濱大道也是利好 。
總的來說 ， 有商業、有地鐵、還有人 ， 這個板塊妥了 。
除此之外 ， 海河柳林地區規劃方案也在去年出爐 。
為發揮傳統設計產業優勢 ， 進一步集聚設計產業布局 ， 天津提出將海河柳林地區（規劃范圍約14.5平方公里）打造為“設計之都”核心區 。
海河柳林片區鳥瞰圖
海河柳林地區定位為以數字設計、智慧設計為主導產業 ， 以智慧城市和生態宜居為主要特征的天津“設計之都”核心區 ， 中國“三北地區”的現代服務業高地 。
海河柳林地區位于中心城區東南部 ， 東起外環線、西至昆侖路、南起大沽南路、北至津塘路 ， 涉及河東、河西、東麗和津南4個區 。
其中河東部分如下圖 。
（河東區）海河柳林地區02-12單元控制性詳細規劃
往小了說 ， 這片區域未來要打造的是集居住、商業、學校、公共服務、公園綠地為一體的15分鐘生活圈 。
可容納人口4.2萬人 ， 這為附近的土著或有工作居住需求的人提供了新選擇 。
往大了說 ， 海河柳林地區正片規劃于2021年3月獲得批復 ， 是天津市“十四五”期間的重點建設項目之一 ， 重要程度可想而知 。
老工大板塊也是這兩年公布了新規劃 。
以天津工業大學老校區為主體 ， 地塊總體規劃有住宅、商業、綠地廣場、養老院、社區衛生服務中心、菜市場、公交站、停車場等 ， 未來將發展成為配套良好的大型居住區 。
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