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全面開戰(zhàn)!寧德時(shí)代被查,核心科技落入美國(guó)之手?

全面開戰(zhàn)!寧德時(shí)代被查,核心科技落入美國(guó)之手?

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全面開戰(zhàn)!寧德時(shí)代被查,核心科技落入美國(guó)之手?

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華為祭出麒麟9000S這張“王炸”之后 , 情況馬上出現(xiàn)了反轉(zhuǎn) , 雷蒙多直言對(duì)此感到不安 , 美國(guó)對(duì)華策略隨機(jī)發(fā)生了改變 。 韓半導(dǎo)體企業(yè)三星和海力士的存儲(chǔ)芯片解除了禁運(yùn) , 可以自由向大陸出貨 。 另外ASML的禁令也被延長(zhǎng)至今年年底 , 在此之前可以自由向中國(guó)大陸出貨受限芯片制造設(shè)備 。

另外 , 臺(tái)積電也啟動(dòng)了南京28nm半導(dǎo)體的擴(kuò)建工作 , 此項(xiàng)目耗資高達(dá)28億美元 。 詭異的是 , 此前臺(tái)積電拿到美國(guó)補(bǔ)貼的條件之一是“臺(tái)積電不得在大陸擴(kuò)充超過10%的成熟半導(dǎo)體產(chǎn)能” , 因此臺(tái)積電此舉明顯是在美國(guó)授意下完成的 。
至此 , 美國(guó)對(duì)華策略就無(wú)比清晰了 。 一方面在中國(guó)所不具備的先進(jìn)科技方面 , 一定要嚴(yán)防死守保持?jǐn)喙?, 防止中國(guó)獲得更多突破 。 在中國(guó)已經(jīng)量產(chǎn)的成熟科技諸如28nm芯片、存儲(chǔ)芯片等方面 , 徹底放開并大量低價(jià)傾銷 , 從而打壓中國(guó)本土科技企業(yè) 。

而且 , 如今針對(duì)中國(guó)先進(jìn)科技企業(yè)的新一輪打壓已經(jīng)開始 , 寧德時(shí)代成為了美國(guó)報(bào)復(fù)的對(duì)象 , 美國(guó)的目的就是要把華為、寧德時(shí)代等中企 , 徹底封鎖在大陸市場(chǎng)之內(nèi) , 美國(guó)的套路 , 十分惡毒!
寧德時(shí)代赴美套路深
寧德時(shí)代占據(jù)了全球市場(chǎng)36.8%的份額 , 隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇越來(lái)越飽和 , 進(jìn)一步發(fā)展只能選擇出海 , 而美國(guó)成為寧德時(shí)代的新目標(biāo) 。

不過美國(guó)人也不傻 , 為了保護(hù)本土企業(yè) , 美國(guó)公布了《動(dòng)力電池白名單》 , 只有在白名單之內(nèi)的企業(yè) , 才能獲得每輛車7500美元的補(bǔ)貼 。 美國(guó)此舉是為了打造屬于自己的供應(yīng)鏈體系 , 寧德時(shí)代當(dāng)然不在名單之內(nèi) 。
【全面開戰(zhàn)!寧德時(shí)代被查,核心科技落入美國(guó)之手?】這時(shí)候?qū)幍聲r(shí)代聯(lián)合福特玩起了“騷套路” , 寧德時(shí)代和福特合作辦廠 , 錢全部由福特出 , 并且福特?fù)碛性摴S的全部股權(quán) , 寧德時(shí)代負(fù)責(zé)出核心技術(shù)和運(yùn)營(yíng)服務(wù) 。 也就是說工廠完全交給寧德時(shí)代運(yùn)營(yíng) , 然后福特汽車再采購(gòu)該工廠電池 。 說白了寧德時(shí)代就是借了福特的“殼子” , 不僅實(shí)現(xiàn)了“曲線出?!?, 還能拿到美國(guó)的補(bǔ)貼 , 簡(jiǎn)直完美 。

如今 , 大量設(shè)備已經(jīng)運(yùn)往福特美國(guó)工廠 , 根據(jù)美國(guó)眾議院美中戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)特別委員會(huì)主席信件中得知 , 目前該工廠中有幾百名寧德時(shí)代的員工在對(duì)設(shè)備進(jìn)行裝機(jī) 。
詭異的是 , 當(dāng)設(shè)備安裝完畢后 , 美國(guó)似乎突然“收網(wǎng)”了 。 多名美議員突然被指責(zé)福特與寧德時(shí)代建廠行為 。 最終福特迫于壓力宣布“暫停建廠項(xiàng)目 , 直到我們有能力運(yùn)營(yíng)該工廠為止” , 按照我的理解 , 是不是意味著寧德時(shí)代被踢出局了?

另外 , 我認(rèn)為這場(chǎng)鬧劇極有可能是美國(guó)自導(dǎo)自演的 , 因?yàn)轭愃频氖虑椴恢话l(fā)生過一次了 。 比如福特此前也曾考慮過跟韓國(guó)SK On合作過 , SK On爆料福特給出的條件是 , 必須要與福特提供電池核心技術(shù)資料 。 美通用汽車也是類似的套路 , 要求供應(yīng)商LG分享電池的核心機(jī)密 。 而且不管福特還是通用 , 其給出的原因都是為了確保電池足夠安全 。
總結(jié)


所以 , 所謂的合作建廠恐怕只是誘餌 , 其真實(shí)目的是以此勾引寧德時(shí)代赴美建廠 , 最終拿到寧德時(shí)代的核心機(jī)密 , 從而發(fā)展美國(guó)自己的電池供應(yīng)鏈體系 。 這是否意味著寧德時(shí)代的技術(shù) , 已經(jīng)落入美國(guó)之手呢?
對(duì)此 , 大家有什么看法?

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