除了春節(jié)假期影響和企業(yè)自身問(wèn)題，政策調(diào)整也是導(dǎo)致新能源汽車(chē)市場(chǎng)在1月銷量下滑的原因 。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示 ， 1月1-27日，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)零售30.4萬(wàn)輛，同比去年下降1% ， 較上月同期下降43% 。
據(jù)財(cái)聯(lián)社2月1日?qǐng)?bào)道，“1月新能源車(chē)必然大幅走弱，新能源車(chē)為最后的補(bǔ)貼 ， 采取各種手段消化現(xiàn)有的庫(kù)存 。為降低經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力，廠家近期穩(wěn)健批發(fā)銷量，也是為2023年2月的開(kāi)門(mén)紅做準(zhǔn)備 。汽車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)清e(cuò)配波動(dòng)較大 。”乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示 。
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新能源車(chē)企股價(jià)走勢(shì)分化 ， 其中比亞迪股份、理想汽車(chē)走勢(shì)較強(qiáng)
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合財(cái)聯(lián)社、公司公告
【比亞迪官宣：超15萬(wàn)輛！這些新能源車(chē)企也公布了】（免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實(shí) 。據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān) 。）
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