1、對(duì)于頂桿式發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，制造發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸頭、氣門搖臂、凸輪軸和氣門頂桿等，它們是金屬材料是不一樣的，在受熱后產(chǎn)生的膨脹也會(huì)差別，即變形量不一樣，而且發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的溫度也不一樣，所以在冷車時(shí)正好的氣門間隙，在熱車時(shí)是會(huì)變大的 。
【摩托車熱車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大怎么辦 摩托車熱車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大】2、即氣門頂桿受熱變長(zhǎng)的輻度小于其他部件，這樣就又會(huì)產(chǎn)生氣門間隙，由于頂桿不象鏈條那樣有一定的緩沖力，并且有張緊器可以在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)松緊，都對(duì)降低噪音不利 。況且在熱機(jī)時(shí)，機(jī)油的溫度會(huì)變稀，形成的油膜也會(huì)變薄，也會(huì)使聲音增大，頂桿機(jī)的這種響聲基本是很難消除的 。
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