欧美日韩国产一区二区|qovd片|小明个人发布看看|小浪货你夹真紧水又多|老头把我添高潮了A片故|99热久久精品国产一区二区|久久久春色AV

佳能|各種耳機驅動單元,它們到底有啥不同?一文帶你了解清楚

佳能|各種耳機驅動單元,它們到底有啥不同?一文帶你了解清楚

文章圖片

佳能|各種耳機驅動單元,它們到底有啥不同?一文帶你了解清楚

文章圖片

佳能|各種耳機驅動單元,它們到底有啥不同?一文帶你了解清楚

文章圖片

佳能|各種耳機驅動單元,它們到底有啥不同?一文帶你了解清楚

文章圖片

佳能|各種耳機驅動單元,它們到底有啥不同?一文帶你了解清楚



1、什么是耳機驅動單元?

耳機的驅動單元 , 也就是大家俗稱的“喇叭” 。 它是一個簡單的揚聲器 , 可以通過接受音源的模擬信號 , 在電力驅動下 , 讓自己的振動件(不同單元振動件不同)振動 , 振動空氣 , 被振動的空氣產生壓力波 , 從而產生通過耳朵結構的聲音 。

驅動單元是耳機或揚聲器中最重要的部件之一 , 它將電能變為聲能 。
常見的耳機驅動單元 , 則是由三大件組成:磁鐵、驅動線圈(音圈)、振膜 。 當電信號通過磁鐵和驅動線圈時 , 就使振膜振動并產生聲音 。 一般來說 , 磁鐵越強大 , 音響效果越好 。


2、驅動單元越大越好嗎?

在采用同等驅動單元技術情況下 , 一般尺寸(直徑)較大的驅動單元 , 在總體音質 , 或者至少在低音方面 , 是要更好一些的 。 但更準確的說法 , 是在沒有耳機放大器情況下 , “響度”更好 。 較大的振膜會讓低音更出色 , 但是較大的驅動單元會導致耳機難以再現高音 。

通常入耳式耳機驅動單元的直徑在8mm到15mm , 而頭戴式耳機驅動器的直徑則在20mm到50mm的范圍內 。
驅動單元的大小確實會影響耳機的輸出和頻率范圍 , 但驅動單元的技術類型對聲音質量的影響 , 遠大于驅動單元的大小 。


3、有哪些不同的耳機單元技術?

每種驅動單元都有其創造聲音的特殊方式 , 這也解釋了許多不同類型的耳機存在 。 讓我們來了解一下主流不同類型的耳機驅動單元技術 。

平衡電樞(動鐵)
一般大家在廣告中 , 都會聽到動鐵單元這個詞 。 它的學名就是平衡電樞(Balanced Armature Driver) 。
在常見的耳機驅動單元中 , 動鐵單元是最小的 , 所以通常用于入耳式耳機以及助聽器 。
這種單元的名稱說明了一切:它有一個位于樞軸之上的磁性銜鐵 , 在兩個磁鐵之間旋轉和移動 。 當電樞位于磁場中心時 , 作用在它身上的凈力為零 。 這就是磁電樞的平衡點 。 當電流射向電樞周圍的線圈時 , 產生的力將使電樞移動 。 當這種情況發生時 , 振膜也會移動并產生聲音 。

動鐵單元工作原理(原圖:knowles corp)
盡管保持電樞平衡需要一定的力 , 但這仍然是一項簡單而有效的技術 。 有些耳機使用許多電樞驅動單元 , 如1MORE的三重驅動單元 。 有了多個動鐵單元 , 每個單元都有特定的頻率范圍:一個單元處理基礎頻率 , 而其他單元則使用特定頻率工作 。 大多數入耳式監聽級耳機都帶有1-4個動鐵單元 。

一些知名型號的動鐵單元
動鐵單元效率很高 , 能產生驚人的高音響應 , 也是最昂貴的 。 特別當動鐵與動圈單元相比 , 動鐵耳機的成本非常高 。
動態式(動圈)
動態單元 , 學名DynamicDriver , 也就是大家碰到最多的“動圈”了 。
動圈大院在日常使用的耳機中非常常見 , 也就是常說的“喇叭式” 。 單元是固定的 , 主體由非常耐用、強大的釹磁鐵制成 , 產生靜態磁場 。 動圈單元在電流通過音圈的情況下工作 , 并以來回的方式移動 。 這個部件根據它收到的信號而移動 。 音圈連接到一個薄薄的薄膜上 , 放大所有的振動 , 也就是你從耳機聽到的聲音 。

相關經驗推薦