只要一提到黑匣子三個字,人們就會擔(dān)心且害怕,因為這東西的出現(xiàn)代表著死亡和分離 。最近有些朋友來咨詢小編,飛機上的黑匣子里面裝的是什么?飛機黑匣子里裝的是什么東西?接下去請大家收藏好小編精心準(zhǔn)備的內(nèi)容,希望對大家有所幫助 。
飛機上的黑匣子里面裝的是什么

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飛機上的黑匣子
里面裝的是些電氣器件,實質(zhì)上是一臺收發(fā)信機 。在飛機飛行過程中,它能將機內(nèi)傳感器所收集到的各種信息及時接收下來,并自動轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字信號連續(xù)進(jìn)行記錄;當(dāng)飛機失事時,依靠黑匣子的緊急定位發(fā)射機自動向四面八方發(fā)射出特定頻率(例如37.5千赫),類似心跳般有規(guī)律的無線電信號,“宣告”自己所處的方位,以便搜尋者溯波尋找 。1974年,一架波音707墜入水深3,000多米的海底,就是靠這種無線電定位信號找到黑匣子的 。因為匣內(nèi)電池容量有限,定位發(fā)信機通常只能連續(xù)工作個把月 。如果打撈不及時,黑匣子就會銷聲匿跡 。
空難最近成為全世界的傳染病,很多國家和地區(qū)相繼發(fā)生了飛機失事的悲劇 。人們在關(guān)注營救生還者和打撈遇難者尸體的同時,還關(guān)注著一種儀器——黑匣子,因為黑匣子能告訴我們飛機為什么失事 。
被當(dāng)作飛機飛行狀況“見證人”的黑匣子,其實并非是黑的,而是常呈橙紅色 。因為它能幫助破解飛行事故(尤其是飛機在失事瞬間和失事前一段時間的飛行狀況)的秘密,因此叫“黑匣子” 。

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黑匣子
飛機上的黑匣子主要有兩個
一個是駕駛艙話音記錄器,另一個是飛行數(shù)據(jù)記錄器 。。
Flight Data Recorder(FDR),中文一般叫飛行數(shù)據(jù)記錄器,主要是記錄飛機飛行過程中各項指標(biāo)參數(shù)數(shù)據(jù)的設(shè)備 。一般說黑匣子大部分都是指的FDR,是空難調(diào)查中最重要的直接證據(jù) 。
Cockpit Voice Recorder(CVR),中文一般翻譯為座艙語音記錄器 。用人話說就是個錄音機,用來記錄無線電通話和飛行員之間的對話以及環(huán)境聲音的 。
比較遺憾的是這次拆的不是FDR而是CVR,所以看上去比較簡陋 。
CVR整體主要分為三部分,F(xiàn)DAU,CSMU和定位信標(biāo) 。
Flight Data Acquisition Unit (FDAU),翻譯過來應(yīng)該是飛行數(shù)據(jù)收集單元,就是有方正棱角的底座部分,用來和飛機相關(guān)數(shù)據(jù)總線通信獲取相應(yīng)數(shù)據(jù)并編碼 。
飛機黑匣子會損壞嗎(飛機失事黑匣子會壞嗎)Crash-Survivable Memory Unit,中文應(yīng)該叫事故數(shù)據(jù)存儲單元,就是上面的橙色圓柱體,是真正用于存儲數(shù)據(jù)的地方,整個黑匣子70%的重量都在上面 。
會損壞,但是不容易受到損壞 。黑匣子通常是用鐵金屬和一些高性能的耐熱材料做成 。具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水(或煤油)浸泡、抗磁干擾等能力,即便飛機已完全損壞黑匣子里的記錄數(shù)據(jù)也能完好保存 。
最后固定在CSMU上的小圓筒是水下定位信標(biāo) (Underwater Locator Device),遇水后會自動啟動發(fā)出定位信號 。

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黑匣子圖片
對于黑匣子的三個常識性錯誤
第一個錯誤:黑匣子是一個黑色盒子
這個錯誤極其普遍,幾乎80% 知道黑匣子的人,都會認(rèn)為它就是黑色盒子 。就連筆者本人在查閱資料之前,也這么認(rèn)為 。然而事實卻是,黑匣子根本不是黑色的 。
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