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隨著我國互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展5G技術(shù)也得到了不斷地發(fā)展其在各個領(lǐng)域也逐漸的得到了普及并且對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展有著極大的促進(jìn)作用 。 5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)前通信技術(shù)發(fā)展的焦點(diǎn)會將邊緣計(jì)算技術(shù)充分利用 。
邊緣計(jì)算三大技術(shù)
邊緣計(jì)算的三大技術(shù)分別是本地緩存、本地轉(zhuǎn)發(fā)、跨層優(yōu)化 。
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò) , 侵刪!)
邊緣計(jì)算技術(shù)功能應(yīng)用
一、云計(jì)算任務(wù)遷移
移動云環(huán)境中借助基站等邊緣設(shè)備的計(jì)算、存儲、網(wǎng)絡(luò)等資源 , 實(shí)現(xiàn)從服務(wù)器端遷移部分或
或全部任務(wù)到邊緣端執(zhí)行 。 比如通過分布式緩存技術(shù)提高網(wǎng)頁加載速度 , 或者將深度學(xué)習(xí)的分析、訓(xùn)練過程放在云端 , 生成的模型部署在邊緣網(wǎng)關(guān)直接執(zhí)行 , 優(yōu)化良率 , 提供產(chǎn)能 。
二、邊緣視頻分析
在本地對視頻進(jìn)行簡單處理 , 選擇性丟棄一些靜止或無用的畫面 , 經(jīng)過簡單過濾后的視頻數(shù)據(jù)上傳到云端 , 可以減少帶寬的浪費(fèi) , 節(jié)省傳輸無效數(shù)據(jù)的時間 。
三、車聯(lián)網(wǎng)
車輛上的車載設(shè)備通過無線通信技術(shù) , 對信息網(wǎng)絡(luò)平臺中的所有車輛動態(tài)信息進(jìn)行有效利用 , 在車輛運(yùn)行中提供不同的功能服務(wù) 。 車聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)檐嚺c車之間的間距提供保障 , 降低車輛發(fā)生碰撞事故的幾率;車聯(lián)網(wǎng)可以幫助車主實(shí)時導(dǎo)航 , 并通過與其它車輛和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的通信 , 提高交通運(yùn)行的效率 。
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò) , 侵刪!)
四、智慧家居
通過家庭內(nèi)部的邊緣網(wǎng)關(guān)提供Wi-FI、藍(lán)牙、Zigbee等多種連接方式 , 連接各種傳感器和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 , 同時出于數(shù)據(jù)傳輸負(fù)載和數(shù)據(jù)隱私的考慮 , 在家庭內(nèi)部就地處理敏感數(shù)據(jù) , 降低數(shù)據(jù)傳輸帶寬的負(fù)載 , 向用戶提供更好的資源管理和分配 。
五、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
將現(xiàn)場設(shè)備封裝成邊緣設(shè)備 , 通過工業(yè)無線和工業(yè)SDN網(wǎng)絡(luò)將現(xiàn)場設(shè)備以扁平互聯(lián)的方式聯(lián)接到工業(yè)數(shù)據(jù)平臺中與大數(shù)據(jù)、深度學(xué)習(xí)等云服務(wù)對接 , 解決工業(yè)控制高實(shí)時性要求與互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量的不確定性的矛盾 。
六、智慧物流
通過專用車載智能物聯(lián)網(wǎng)終端 , 實(shí)時全面采集車輛、發(fā)動機(jī)、油箱、冷鏈設(shè)備、傳感器等的狀態(tài)參數(shù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)以及視頻數(shù)據(jù) , 視頻、溫控、油感、事件聯(lián)動 , 對車輛運(yùn)行狀況全面感知 , 形成高效低耗的物流運(yùn)輸綜合管理服務(wù)體系 。
(圖片來源于網(wǎng)絡(luò) , 侵刪!)
七、智慧水務(wù)
利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù) , 對二次供水等設(shè)備全面感知 , 集成城市供水設(shè)備、信息系統(tǒng)和業(yè)務(wù)流程 , 實(shí)現(xiàn)多個系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互 , 從而進(jìn)行全程控制 , 實(shí)現(xiàn)故障自診斷、可預(yù)測性維護(hù) , 降低能耗 , 保證用水安全 。
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