輪邊橋和半軸橋的區(qū)別優(yōu)缺點(diǎn) 輪邊橋和半軸橋的區(qū)別 _生活百科

輪邊橋和半軸橋的區(qū)別是：
1、動(dòng)力需求不同；輪邊橋沒(méi)有動(dòng)力輸出，所以不需要半軸來(lái)傳輸動(dòng)力；而半軸橋是需要傳輸動(dòng)力到輪胎上的設(shè)計(jì) 。
2、作用不同；輪邊橋的設(shè)計(jì)只為支撐車體和減震作用；而半軸橋是在這個(gè)基礎(chǔ)上加上傳輸動(dòng)力作用。
3、使用車輛不同；輪邊橋減速性能更好（驅(qū)動(dòng)力加大），一般用于大型重載貨車。半軸橋則不包括輪邊減速機(jī)構(gòu)，只有主減速器，廣泛用于各種普通車輛。
【輪邊橋和半軸橋的區(qū)別優(yōu)缺點(diǎn) 輪邊橋和半軸橋的區(qū)別】4、行駛道路不同；輪邊橋通過(guò)性和驅(qū)動(dòng)力強(qiáng)，主要行駛在下路低速道路。半軸橋主要行駛在高速公路。