雪峰山隧道有多長(zhǎng),雪峰山隧道有多長(zhǎng)？_生活知道

1、雪峰山隧道有多長(zhǎng)?雪峰山隧道位于上海到瑞麗高速公路湖南邵陽(yáng)至懷化路段之間，為雙洞雙車道隧道，全長(zhǎng)6950米，是目前全國(guó)高速公路第三長(zhǎng)隧道
雪峰山隧道
雪峰山隧道位于上海到瑞麗高速公路湖南邵陽(yáng)至懷化路段之間，為雙洞雙車道隧道，全長(zhǎng)6950米，是目前全國(guó)高速公路第三長(zhǎng)隧道。貫通工期兩年零一個(gè)月，貫通橫向誤差為零毫米(規(guī)范誤差為300毫米)，高程誤差僅7毫米(規(guī)范誤差為70毫米)，實(shí)現(xiàn)了精確貫通，創(chuàng)造了特長(zhǎng)隧道貫通誤差世界最小的記錄。工程總投資5億人民幣。施工單位為貴州省橋梁工程總公司第六工程處和中鐵二十局集團(tuán)二公司。建設(shè)隊(duì)伍管理精細(xì) ，創(chuàng)中國(guó)隧道施工史上罕見(jiàn)的“零死亡”記錄。正式通車后，汽車穿越雪峰山的時(shí)間將由原來(lái)的一小時(shí)四十分鐘縮短為七分鐘。
雪峰山隧道地質(zhì)條件特別復(fù)雜，前期勘測(cè)預(yù)計(jì)有10個(gè)斷裂層，結(jié)果施工中發(fā)現(xiàn)有18個(gè)，全部為3級(jí)以上區(qū)域性大斷裂層；前期預(yù)計(jì)有涌泉，結(jié)果不僅有頻繁的涌泉，還有大量的地下水，施工技術(shù)難度在國(guó)內(nèi)隧道施工中較為少見(jiàn) 。雪峰山隧道在施工過(guò)程中所遇到的技術(shù)難題，在邵懷公司和邵懷公路總監(jiān)辦的協(xié)調(diào)指導(dǎo)下，通過(guò)與有關(guān)專業(yè)院所共同合作進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，也借鑒了國(guó)內(nèi)外隧道施工的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，采用了目前我國(guó)最先進(jìn)的“新奧法(NATM)”進(jìn)行施工，即是以控制爆破為主要掘進(jìn)手段、以錨桿和噴射混凝土為主要支付方式、以理論和量測(cè)及經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合。施工采用薄層支付手段抑制圍巖變形、保持圍巖強(qiáng)度，充分發(fā)揮圍巖的自身承載能力。并始終牢記和遵循“愛(ài)護(hù)圍巖、內(nèi)實(shí)外美、重視環(huán)境、動(dòng)態(tài)施工”的隧道施工理念和“先治水、短開(kāi)控、弱爆破、強(qiáng)支付、早襯砌、勤檢查、勤量測(cè)、穩(wěn)步前進(jìn)”的隧道施工原則。
貴州橋梁工程總公司在雪峰山隧道施工中主要做法可歸納為：采用激光斷面儀畫(huà)光面爆破周邊炮眼，堅(jiān)持光面爆破工藝；采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)前方圍巖狀況，堅(jiān)持預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)；堅(jiān)持對(duì)開(kāi)挖后圍巖進(jìn)行監(jiān)控量測(cè) ，隨時(shí)采取應(yīng)變措施，提高鑿隧準(zhǔn)確度；采取注漿固結(jié)與鋼拱架配合安全通過(guò)斷層破碎帶；采用注水泥漿―――水玻璃雙液漿堵水，減少地下水流失，保護(hù)環(huán)境；推廣應(yīng)用三維防水網(wǎng)導(dǎo)水，對(duì)襯砌防排水取得較好效果；采用高壓鎧裝電纜進(jìn)隧道，確保施工設(shè)備安全；在較大傾角、長(zhǎng)隧道通風(fēng)斜井施工中首創(chuàng)汽車與絞車配合提升運(yùn)輸。正是他們勇于創(chuàng)新，大力推廣應(yīng)用新技術(shù)攻克施工中的難點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，施工中合理利用先進(jìn)儀器，全體工程人員精心施工，才成就和確保了雪峰山隧道施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和最后的精確貫通。
項(xiàng)目部副經(jīng)理謝應(yīng)勝告訴我們，后續(xù)工程還有相當(dāng)?shù)墓ぷ髁浚瑢⒘?zhēng)在2007年2月完成后續(xù)主體工程，2007年4月全部竣工。
湘黔鐵路雪峰山隧道
在湖南省安化縣西南部，湘(株洲)黔(貴陽(yáng))鐵路上。1971年建成。東起柘溪林場(chǎng)茅房溪，西至雙龍鄉(xiāng)下坪溪。系單線電氣化鐵路隧道。長(zhǎng) 2 553.5 米，寬4.88米，高6.5～7米。1971年建成。
京福高速公路雪峰山隧道
京福高速公路三明段雪峰山一號(hào)隧道位于將樂(lè)與沙縣交界處，左洞總長(zhǎng)度4317米，右洞4301米，是京福高速公路三明境內(nèi)最長(zhǎng)的隧道，也是福建省已建和在建的第二長(zhǎng)的公路隧道。設(shè)計(jì)行車
速度80公里每小時(shí)，行車道寬度7.5米，
從原來(lái)翻越雪峰山的至少1個(gè)多小時(shí)，到現(xiàn)在的短短八分鐘，全長(zhǎng)7023米的雪峰山隧道不僅創(chuàng)下了湖南隧道長(zhǎng)度之最，更是穿越了千年的天險(xiǎn)；隧道跨越的兩端，連接的不僅僅是邵懷兩地的通途，更助力了大湘西的開(kāi)發(fā)，整個(gè)大西南的崛起。
雪峰山隧道位于上海到瑞麗高速公路湖南
邵陽(yáng)至懷化路段之間，為雙洞雙車道隧道，全長(zhǎng)6950米，是目前全國(guó)高速公路第三長(zhǎng)隧道
7039米。

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2、雪峰山隧道有多長(zhǎng)雪峰山隧道有9039米長(zhǎng) 。雪峰山隧道有多個(gè) ，因?yàn)楹鲜∮薪醒┓迳矫}的漫長(zhǎng)區(qū)域，福建省也有叫雪峰山脈的，跨越其主脈的長(zhǎng)隧道當(dāng)?shù)鼐徒醒┓迳剿淼?。湖南雪峰山脈綿延近千里，主峰海拔1934米，橫臥于湘西南的邵陽(yáng)洞口縣與懷化洪江市之間，但最大腹地段在湘中區(qū)域的益陽(yáng)市安化縣。
傳統(tǒng)的湘黔鐵路就是沿著雪峰山中段的低海拔帶彎曲前進(jìn) 。注意：邵懷通道的隧道選擇在洪江市鐵山鄉(xiāng)，在安江鎮(zhèn)之東的三十里左右的地方，它已經(jīng)在雪峰山第二級(jí)臺(tái)階上，海拔很高了。雪峰山主山寬達(dá)數(shù)十里，高高低低，山上有群山，隧道是在雪峰山上穿越一部分區(qū)域。
湖南省的雪峰山脈綿延近千里，最大腹地在湘中區(qū)域的益陽(yáng)市安化縣（梅山山脈），雪峰山脈古稱梅山山脈，雪峰山本來(lái)只是其中的高峰地帶，民國(guó)時(shí)期因?yàn)橛醒┓迳綍?huì)戰(zhàn)而出名，導(dǎo)致雪峰山的名氣取代了梅山的舊稱，使人們誤以為這個(gè)山脈的最大主體在南段，而非北段。值得注意，很多人誤以為雪峰山脈只是懷化市與邵陽(yáng)市之間的湘西大山，其實(shí)那只是其中的南段，高但是不寬。

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3、紹懷高速洞口縣雪峰山隧道有多長(zhǎng)“雪峰山隧道”，全長(zhǎng)7032米—7公里！

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4、雪峰山隧道有多長(zhǎng)?雪峰山隧道有7039米。
雪峰山隧道是一條單線電氣化鐵路隧道。它長(zhǎng)2553.5米，寬4.88米，高6.5至7米。它的設(shè)計(jì)速度是每小時(shí)100公里。湖南懷化和邵陽(yáng)的許多人錯(cuò)誤地認(rèn)為雪峰山等于雪峰山，而雪峰山只是介于懷化和邵陽(yáng)之間的湘西山脈。
雪峰山隧道的作用
雪峰山隧道將改變區(qū)域經(jīng)濟(jì) 。湘中、湘西南地區(qū)土地肥沃，自然資源豐富，民俗風(fēng)情濃郁，但長(zhǎng)期以來(lái) ，受地理?xiàng)l件和交通條件的制約，當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姵鲂欣щy，與外界進(jìn)行物資、文化交流極不方便，雪峰山猶如一條巨蟒，橫臥在邵陽(yáng)、懷化兩市之間，阻礙交通，成為湖南東西部地區(qū)乃至國(guó)家東西部地區(qū)的交通瓶頸。

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5、雪峰山隧道到邵陽(yáng)南高速公路收費(fèi)站有多少公里駕車路線：全程約824.3公里
起點(diǎn)：雪峰山隧道
1.從起點(diǎn)向正東方向出發(fā)，沿福銀高速行駛39.1公里，朝沙縣/三明/泉州/龍巖方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入際口樞紐
2.沿際口樞紐行駛660米，直行進(jìn)入長(zhǎng)深高速
3.沿長(zhǎng)深高速行駛79.7公里，過(guò)水美分離式立交橋，朝清流/寧化/吉安方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入吉山樞紐立交橋
4.沿吉山樞紐立交橋行駛740米，直行進(jìn)入泉南高速
5.沿泉南高速行駛465.5公里，朝南寧/衡陽(yáng)/G72方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
6.沿匝道行駛1.1公里，直行進(jìn)入泉南高速
7.沿泉南高速行駛82.8公里，朝衡陽(yáng)/邵陽(yáng)/邵東/新邵方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入衡邵高速
8.沿衡邵高速行駛133.4公里，朝邵陽(yáng)/懷化/湘潭/上海方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
9.邵陽(yáng)市內(nèi)駕車方案
1) 沿匝道行駛1.0公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入滬昆高速
2) 沿滬昆高速行駛18.0公里，在邵陽(yáng)/G207出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道
3) 沿匝道行駛560米，直行
4) 行駛880米，右后方轉(zhuǎn)彎
5) 行駛770米，到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))
【雪峰山隧道有多長(zhǎng),雪峰山隧道有多長(zhǎng)？】終點(diǎn)：邵陽(yáng)南高速公路收費(fèi)站