1、連續(xù)彎連續(xù)彎也叫S彎,其實(shí)也就是考駕照時(shí)9選3中的曲線行駛 。雖然在駕校里有學(xué)過,但是很多新手還是無法掌握其中的技巧 。重要的是連續(xù)彎道技巧,在日常駕駛中是躲避危險(xiǎn)的最有效技巧 。
2、發(fā)夾彎發(fā)夾彎也叫手肘彎或者U型彎,在一般的市區(qū)駕駛中很少見到,不過在一些山區(qū)旅游景點(diǎn)上卻常常能見到 。這種彎對(duì)于新手來說有很大的挑戰(zhàn)難度,很多時(shí)候連老手也不一定能把握得好過彎的角度和弧線 。過發(fā)夾彎的技巧無非有兩種,最常規(guī)的技巧是內(nèi)外內(nèi)過彎法 。在入彎之前把車輛往變道外側(cè)稍打方向盤,在入彎時(shí)貼近變道內(nèi)側(cè),而出彎時(shí)則再次往彎道外側(cè)稍打方向盤 。另外一個(gè)方法就是慢進(jìn)快出;意思是在入彎前減速換低擋,然后貼近彎道內(nèi)側(cè)入彎,出彎后迅速加油提速離開 。無論是哪個(gè)方法,在這里都需要注意打方向盤一定要快且連貫 。別一點(diǎn)一點(diǎn)地慢慢挪方向盤,否則除了彎轉(zhuǎn)不過來之外,出了彎后想要回直也不記得要回多少圈 。
【方向盤過彎技巧】3、調(diào)頭彎調(diào)頭彎是日常生活中很常見的一種彎道,因?yàn)榈缆吩O(shè)計(jì)的原因,大家過這種彎道都沒有什么問題 。而在這里提出來說是因?yàn)?,有些人能用很小的角度過調(diào)頭彎,有些人過個(gè)調(diào)頭彎卻要橫占兩條或者三條車道 。這是為什么呢?過調(diào)頭彎時(shí),也分兩種情況 。一種是當(dāng)兩邊車流較大時(shí),應(yīng)該以低速低擋入彎,方向盤打滿緊貼彎道過彎 。如果兩邊沒有車輛時(shí),則可以較快車速過彎,這時(shí)過彎的幅度可以稍大些,這樣車輛更不容易失控 。
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