1、舊橋改造是對橋梁的某些構(gòu)件進行更換或改變原橋梁的結(jié)構(gòu)體系 ， 或?qū)Σ糠纸Y(jié)構(gòu)拆除重建 ， 一般是采取僅加固仍不能足以適應(yīng)交通運愉的需要 ， 或有些構(gòu)件嚴(yán)重損壞不能修復(fù)加固 ， 則須進行改造 。舊橋重建 ， 是完全失去通行能力 ， 或不能滿足交通量的需要 ， 對舊橋全部拆除 ， 重新設(shè)計建造新的橋梁 ?；炷两Y(jié)構(gòu)的橋梁 ， 裂縫是很普遍的病害 ， 甚至預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)有些部位都會出現(xiàn)裂縫 。
2、當(dāng)橋梁使用較長時間 ， 由于各種外界因素、內(nèi)部原因共同影響 ， 一般都會出現(xiàn)裂縫 。結(jié)構(gòu)物一旦出現(xiàn)裂縫 ， 其受力截面發(fā)生應(yīng)力重分布 ， 也就意味著有效受力截面變小 ， 結(jié)構(gòu)應(yīng)力增大 ， 承載能力降低 。所以必須針對不同情況對裂縫進行處理 。
【橋面裂縫怎么處理】3、按耐久性要求 ， 如果裂縫細小 ， 裂縫寬度已達穩(wěn)定 ， 且開裂處不易受雨水浸滲 ， 不易受腐蝕 ， 不再繼續(xù)發(fā)展 ， 且對結(jié)構(gòu)的強度沒有明顯影響時 ， 可不做處理 。如果裂縫寬度0．15mm或裂縫已經(jīng)貫通時 ， 說明裂縫處荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過容許值 ， 所以除采取壓力灌漿法修補裂縫外 ， 還應(yīng)采取其它加固措施 。
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