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科目二半坡定點(diǎn)s彎道技巧

云知道汽車(chē)知識(shí)

1、坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧
（1）坡道定點(diǎn)停車(chē)達(dá)到要求的關(guān)鍵是選好停車(chē)“目測(cè)點(diǎn)” 。用“三點(diǎn)一線”的方法選擇制動(dòng)停車(chē)的時(shí)機(jī) ， 當(dāng)車(chē)輛行駛到目光過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋右前到停止樁桿成一條直線時(shí) ， 車(chē)輛前保險(xiǎn)杠正好處在停止線上方 ， 稍提前一點(diǎn)立即制動(dòng)停車(chē) ， 車(chē)輛即順利停在規(guī)定的范圍內(nèi) 。
（2）定點(diǎn)停車(chē)的關(guān)鍵是兼顧好前后、左右的方向與距離 ， 同樣可借用參照物 。即設(shè)定車(chē)身上的一個(gè)固定點(diǎn) ， 該點(diǎn)與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊 ， 就馬上停車(chē) 。
（3）上坡起步操作注意事項(xiàng) 。
①松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)的時(shí)機(jī)要適當(dāng) 。松開(kāi)過(guò)早 ， 離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)未到 ， 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足 ， 會(huì)造成車(chē)輛后溜；松開(kāi)過(guò)晚 ， 則制動(dòng)作用未及時(shí)解除 ， 易使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火 。
【科目二半坡定點(diǎn)s彎道技巧】②起步過(guò)程中 ， 如果因配合不當(dāng) ， 出現(xiàn)后溜現(xiàn)象 ， 應(yīng)迅速踏下離合器踏板和制動(dòng)踏板停車(chē) ， 按動(dòng)作要領(lǐng)重新起步 。不能用猛抬離合器踏板和深踩加速踏板的方法強(qiáng)行起步 ， 也不能猛拉駐車(chē)制動(dòng)桿停車(chē) ， 以免造成機(jī)件損壞 。
③起步時(shí)若加速踏板踩得不夠或離合器踏板抬得過(guò)快 ， 感到動(dòng)力不足 ， 有熄火的可能時(shí) ， 此時(shí)不要松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿 ， 應(yīng)迅速踏下離合器踏板 ， 按動(dòng)作要領(lǐng)重新起步 。
④起步時(shí) ， 車(chē)輛出現(xiàn)劇烈前沖時(shí) ， 應(yīng)迅速踏下離合器踏板 ， 重新起步 。
）4坡道起步最怕熄火、倒溜 ， 要注意三個(gè)步驟 。首先是輕珠加速踏板 ， 慢松離合器；其次是一旦感覺(jué)車(chē)輛已有向前的動(dòng)力 ， 就應(yīng)松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)桿 ， 同時(shí)略珠加速踏板；最后是車(chē)輛一經(jīng)起步 ， 就慢慢松開(kāi)離合器 。
2、曲線前進(jìn)考試技巧
（1）原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈；處于彎道時(shí) ， 通過(guò)方向盤(pán)讓里側(cè)車(chē)蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊邊緣（具體為不出線 ， 也不能離邊緣線太遠(yuǎn)） ， 到S彎盡頭回正方向 。
（2）當(dāng)車(chē)進(jìn)入第一彎時(shí)（目測(cè)）將右車(chē)頭壓左邊線行駛 ， 進(jìn)入第二彎時(shí)（目測(cè)） ， 用左車(chē)頭壓右邊線行駛 。
（3）車(chē)向右進(jìn)入時(shí),當(dāng)看到右車(chē)頭離開(kāi)線的15-20公分左右,回正兩把(或圈)方向 。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開(kāi)路折中的方法) ， 稍微提前打方向 ， 此時(shí)的方向 。實(shí)際上就是往左一周半朝上的 ， 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛 ， 微調(diào)方向 。
車(chē)向左進(jìn)入時(shí) ， 當(dāng)看到左車(chē)頭離開(kāi)線的15-20公分左右,回正一把(或圈)方向 。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開(kāi)路折中的方法) ， 稍微提前打方向 ， 此時(shí)的方向 ， 實(shí)際上就是往右一周半朝上的 ， 擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛 ， 微調(diào)方向 。

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