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新世界七大奇跡之首 北京大興機(jī)場(chǎng)正式通航

云知道國(guó)際知識(shí)

在近日，有一道亮麗的風(fēng)采吸引了無數(shù)的目光，那就是被譽(yù)為新世界七大奇跡之首的北京大興機(jī)場(chǎng)正式投入運(yùn)營(yíng)，那么接下來就跟隨本期的城市文化一起來看看北京大興機(jī)場(chǎng)的相關(guān)咨詢吧！
新世界七大奇跡之首 北京大興機(jī)場(chǎng)正式通航
2019年9月25日，對(duì)于中國(guó)民航業(yè)來說，絕對(duì)是一個(gè)難以忘懷的日子：北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)正式投運(yùn) 。與此同時(shí)，在大興機(jī)場(chǎng)以北40公里的地方，中國(guó)歷史上第一座機(jī)場(chǎng)，已經(jīng)運(yùn)行了109年的北京南苑機(jī)場(chǎng)將在本周內(nèi)結(jié)束民用航空的使命 。
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Beijing Daxing International Airport，IATA：PKX，ICAO：ZBAD），位于中國(guó)北京市大興區(qū)及河北省廊坊市廣陽區(qū)之間，距首都機(jī)場(chǎng)67千米；定位為大型國(guó)際航空樞紐、國(guó)家發(fā)展一個(gè)新的動(dòng)力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐 。
北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓綜合體建筑140萬平方米，可?？匡w機(jī)的指廊展開長(zhǎng)度超過4000米 。機(jī)場(chǎng)規(guī)劃四縱兩橫6條民用跑道，本期建設(shè)三縱一橫四條跑道、268個(gè)停機(jī)位 。機(jī)場(chǎng)建成了“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)，1小時(shí)通達(dá)京津冀 。
世界規(guī)模最大單體航站樓 建設(shè)面積達(dá)140萬平方米
現(xiàn)如今，國(guó)內(nèi)大部分樞紐機(jī)場(chǎng)采用的都是將不同的航班設(shè)置在多個(gè)航站樓的模式 。這種模式也許在管理上有一定的好處 。但是對(duì)于那些打算轉(zhuǎn)機(jī)或者干脆是走錯(cuò)航站樓的旅客來說，在不同的航站樓之間趕路，就有些煎熬了 。而準(zhǔn)備啟用的大興機(jī)場(chǎng)航站樓建設(shè)面積達(dá)140萬平方米，體量相當(dāng)于首都機(jī)場(chǎng)1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)航站樓的總和，是世界上規(guī)模最大的單體航站樓 。
“高鐵下穿機(jī)場(chǎng)”，走路最多8分鐘即可登機(jī)
據(jù)介紹，大興機(jī)場(chǎng)航站樓首次采用“放射”狀五指廊構(gòu)型 。以主航站樓為中心向四周散射五條指廊 。中心點(diǎn)到最遠(yuǎn)端是600米，實(shí)際過安檢后走到最遠(yuǎn)的近機(jī)位約為400米，相當(dāng)于走路最多8分鐘就能登機(jī) 。
為了滿足自然采光和節(jié)能的需要，航站樓屋頂使用8000多塊玻璃，竟沒有兩塊玻璃是一樣的；為了保障旅客能快速到達(dá)機(jī)場(chǎng)，在航站樓的地下，竟足足“塞”了5個(gè)軌道交通車站，更是在世界上首次實(shí)現(xiàn)了“高鐵下穿機(jī)場(chǎng)”的壯舉 。
節(jié)能建筑3A級(jí)，低能耗減碳排標(biāo)桿
【新世界七大奇跡之首 北京大興機(jī)場(chǎng)正式通航】據(jù)推算，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓比同等規(guī)模的機(jī)場(chǎng)航站樓能耗降低20%，每年可減少二氧化碳排放2.2萬噸，相當(dāng)于種植119萬棵樹，節(jié)約8850噸標(biāo)煤 。2017年11月，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓獲得綠色建筑三星級(jí)和節(jié)能3A雙認(rèn)證，這是國(guó)內(nèi)第一個(gè)節(jié)能建筑3A級(jí)項(xiàng)目，具有重要的標(biāo)桿意義 。

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