日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁 > 云知道 > >

車輛停運(yùn)賠償如何計(jì)算

云知道

【車輛停運(yùn)賠償如何計(jì)算】

車輛停運(yùn)賠償如何計(jì)算


如果發(fā)生交通事故，需要賠償受害人的醫(yī)療費(fèi)、交通費(fèi)、誤工費(fèi)等 。如果自己的車輛是用來運(yùn)營的，需要賠償車輛的停運(yùn)損失，那么，車輛停運(yùn)賠償如何計(jì)算呢?今天，小編整理了以下內(nèi)容為您答疑解惑，希望對(duì)您有所幫助 。
《最高人民法院關(guān)于道路交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問題的批復(fù)》規(guī)定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償 。根據(jù)上述規(guī)定，交通事故受害人所遭受的間接損失，即車輛停運(yùn)損失，也有權(quán)利要求事故責(zé)任人予以賠償 。根據(jù)直接財(cái)產(chǎn)損失賠償?shù)囊?guī)定，這一賠償也應(yīng)當(dāng)以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限 。其計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方法相同 。
道路交通事故損害賠償責(zé)任主體如何認(rèn)定?
在道路交通事故損害賠償案件中，對(duì)賠償責(zé)任主體的認(rèn)定是特別重要的 。但是在我國道路交通事故損害賠償有關(guān)的立法中，對(duì)道路交通事故損害賠償責(zé)任主體并未作出界定 。由于機(jī)動(dòng)車的駕駛情況非常復(fù)雜，交通事故損害者與損害賠償承擔(dān)者往往并不一致 。在現(xiàn)實(shí)生活中，機(jī)動(dòng)車的所有權(quán)與占有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán)等權(quán)能相分離現(xiàn)象普遍存在，使得機(jī)動(dòng)車所有人與機(jī)動(dòng)車的具體的、實(shí)際的運(yùn)行控制與運(yùn)行收益相分離 。道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的認(rèn)定比較復(fù)雜 。由此導(dǎo)致在審判實(shí)務(wù)中，部分道路交通事故損害賠償案件認(rèn)定賠償責(zé)任主體不當(dāng)，擴(kuò)大或縮小了承擔(dān)賠償責(zé)任的責(zé)任主體范圍 。如何認(rèn)定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體，對(duì)于正確審理道路交通事故損害賠償案件尤為重要 。
道路交通事故損害賠償責(zé)任主體，是指對(duì)事故民事賠償責(zé)任的承擔(dān)者 。道路交通事故損害賠償責(zé)任主體認(rèn)定原則，目前學(xué)者和審判實(shí)務(wù)者大都認(rèn)同以運(yùn)行支配與運(yùn)行利益歸屬的“二元說” 。運(yùn)行支配，即誰對(duì)機(jī)動(dòng)車的運(yùn)行具有支配和控制的權(quán)利 。運(yùn)行利益的歸屬，即誰從機(jī)動(dòng)車運(yùn)行中獲得利益 。國外的立法在界定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體時(shí)，基本上也都以運(yùn)行支配與運(yùn)行利益作為基準(zhǔn) 。最高人民法院在最近幾年作出的相關(guān)司法解釋中也同樣體現(xiàn)了以運(yùn)行支配與運(yùn)行利益作為認(rèn)定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體的基本原則 。如，《關(guān)于被盜機(jī)動(dòng)車肇事后由誰承擔(dān)損害賠償責(zé)任的批復(fù)》、《關(guān)于購買人使用分期付款購買的車輛從事運(yùn)輸因交通事故造成他人財(cái)產(chǎn)損失保留車輛所有權(quán)的出賣方不應(yīng)承擔(dān)民事責(zé)任的批復(fù)》、《關(guān)于連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，原車主是否對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致人損害承擔(dān)責(zé)任的請(qǐng)示的批復(fù)》等 。運(yùn)行支配和運(yùn)行利益的歸屬僅指在發(fā)生道路交通事故這一具體的、實(shí)際的運(yùn)行過程中對(duì)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際支配和運(yùn)行利益的具體歸屬,不包括潛在、抽象的支配和間接的利益歸屬 。這是由道路交通事故是因機(jī)動(dòng)車運(yùn)行所致以及人對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)際運(yùn)行過程的控制和支配決定的 。認(rèn)定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體，應(yīng)以機(jī)動(dòng)車運(yùn)行支配為基本原則或者主要原則 ?？紤]到特殊情況下運(yùn)行支配與運(yùn)行利益是分離的，如運(yùn)行支配者為他人利益無償為他人搬家、接新娘、運(yùn)送貨物等，如果在此過程中發(fā)生交通事故致他人人身及財(cái)產(chǎn)損害，由運(yùn)行支配者承擔(dān)全部賠償責(zé)任顯失公平，此種情況下，由運(yùn)行支配者承擔(dān)賠償責(zé)任，運(yùn)行利益歸屬者或者運(yùn)行利益期待者承擔(dān)部分賠償責(zé)任或者承擔(dān)連帶賠償責(zé)任則是公平合理的 。由此得出的結(jié)論是，認(rèn)定道路交通事故損害賠償責(zé)任主體，以機(jī)動(dòng)車運(yùn)行支配為基本原則或主要原則，在運(yùn)行支配與運(yùn)行利益相分離的情況下，以運(yùn)行利益的歸屬為補(bǔ)充原則 。

推薦閱讀