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法拉利458的冷卻方式

1、下方兩側(cè)進(jìn)氣壩內(nèi)則是設(shè)計(jì)了2片小型氣動(dòng)彈性效應(yīng)風(fēng)翼,可靠風(fēng)動(dòng)的物理特性改變角度,并隨著速度改變形狀,降低散熱水箱進(jìn)氣道的截面積和阻力,同時(shí)提供車頭下壓力與前剎車?yán)鋮s兩種功能 。
【法拉利458的冷卻方式】2、法拉利458 Italia是一款中后置8缸雙門跑車,在2009年法蘭克福車展上推出,標(biāo)志著法拉利(Ferrari)在其原有中后置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了重大飛躍 。

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