1982年，梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)推出190 (W201)，標(biāo)志著該豪華品牌進(jìn)入緊湊型豪華轎車市場 。
在當(dāng)時，這被認(rèn)為是一個冒險(xiǎn)的舉動，但“嬰兒奔馳”結(jié)果是成功的，給了品牌一個更廣泛的受眾 。 從1982年到1993年4月，全世界售出了180多萬輛奔馳190 。
其中許多至今仍在使用，這證明了梅賽德斯-奔馳自己也承認(rèn)，190是一款過度設(shè)計(jì)的汽車 。 因此，找到一個低里程190并不容易 。 然而，如果運(yùn)氣好的話，你仍然可以發(fā)現(xiàn)一些寶石，比如這輛1986年的奔馳190E 2.3自動版 。
這不是一個特別特殊的190型，因?yàn)?34hp 2.3升四缸發(fā)動機(jī)是“錯誤的”2.3升發(fā)動機(jī) 。 盡管如此，它本質(zhì)上還是一輛全新的汽車，從出廠之日起僅行駛了310英里(499公里) 。 我們不知道為什么它沒有得到驅(qū)動，因?yàn)榍鍐螞]有提供這方面的很多細(xì)節(jié) 。
然而，賣家表示，金屬紅色190E一直保存在一個氣候控制設(shè)施，從未登記過 。 買這輛車就像回到了1986年，從經(jīng)銷商那里拿回了它——它仍然是嶄新的，照片也清楚地顯示了它 。
它還配有15英寸的合金、米色真皮座椅、四速自動變速器、巡航控制、氣候控制、電動天窗、電動車窗、貝克爾收音機(jī)、駕駛員安全氣囊等 。 這輛車的所有文件都表明它是美國規(guī)格型號 。 到目前為止，那些對細(xì)節(jié)有敏銳洞察力的人已經(jīng)注意到了美國市場特有的車頭燈和顯示英里而不是公里的里程表 。
【梅賽德斯-奔馳190E是一款全新的舊車售價(jià)5.55萬美元】了解這輛車是如何再次出現(xiàn)在德國的，這將是一件有趣的事情，現(xiàn)在它正在德國以4.99萬歐元(約合5.55萬美元)的價(jià)格出售 。 盡管如此，它還是讓你想知道為什么有人在33年里沒有開過它，不是嗎?
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