F1 2021摩納哥怎么調(diào)整？摩納哥賽道難度不低，很多玩家都不知道該怎么調(diào)整賽車，下面小編就帶來F1 2021摩納哥賽車調(diào)整心得，一起來看看吧 。
F1 2021摩納哥賽車調(diào)整心得摩納哥絕大多數(shù)彎道都是掉頭彎或者接近90度的直角彎，手柄的結(jié)構(gòu)決定了用手柄玩幾乎不可能轉(zhuǎn)到如此大的程度，因此建議手柄玩家將前輪轉(zhuǎn)向調(diào)到最大轉(zhuǎn)向位置，補(bǔ)償手柄帶來的轉(zhuǎn)向不足 。
如果用梅奔，紅牛，法拉利這些強(qiáng)勢車隊的玩家大可刷個排外后正賽用模擬，反正模擬是依據(jù)賽車性能數(shù)據(jù)生成的，結(jié)合摩納哥難超車的特點 。
前翼：11
尾翼：11
變速箱
油門差速器調(diào)節(jié)：60
非油門差速器調(diào)節(jié)：55
懸掛幾何結(jié)構(gòu)
前輪垂直傾角：-3.00
后輪：-1.50
前輪水平內(nèi)傾：0.10
后輪：0.35
懸掛
前懸掛：1
后懸掛：3
前放傾桿：5
后防傾桿：1
前輪車身高度：1
后輪車身高度：6
剎車
剎車壓力：95%
前輪剎車分配：56%
輪胎
前輪：22.2
后輪：23.1
【F1 2021摩納哥怎么調(diào)整 F1 2021摩納哥賽車調(diào)整心得】
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