開電動車其實也是非常危險的行為 ， 也是因為這點許多城市都禁止電動車出行 ， 有些電動車車主一時貪快而做沖紅燈、違規(guī)過馬路等等行為 ， 結果發(fā)生了交通意外事故 。那么 ， 電動車交通肇事怎么認定?聽一聽小編給出的詳細講解 。
電動車交通肇事怎么認定?機動車負主要責任 。
《道路交通安全法》第76條明確規(guī)定：“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故的 ， 由機動車一方承擔責任 ?！?br /> 這里十分明確規(guī)定 ， 交通事故在此情況下 ， 適用無過錯責任原則 。
由于交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人 ， 因此 ， 按此規(guī)定 ， 能充分保護在交通事故中弱者的利益 ， 體現(xiàn)了以人為本的先進思想 ， 是對那種主張“撞了白撞”的有力回擊 。
該法第76條還規(guī)定：“有證據(jù)證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī) ， 機動車駕駛人已經(jīng)采取必要處置措施的 ， 減輕機動車一方的責任 。”這里雖有過錯責任的體現(xiàn) ， 但從“減輕”一詞來看 ， 仍不失為是適用無過錯責任原則 。交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主 ， 過錯責任為補原則 。
根據(jù)這個原則 ， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間 ， 由機動車一方承擔責任 ， 行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任 ， 可適當減輕機動車一方的責任 ， 行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的 ， 機動車一方不承擔責任;機動車之間發(fā)生交通事故的 ， 由有過錯一方承擔責任 ， 雙方都有過錯 ， 按各自過錯的比例承擔責任 。
根據(jù)有關司法解釋 ， 符合下列情形之一的 ， 即可定交通肇事罪：
1.死亡1人或者重傷3人以上 ， 負事故全部或者主要責任的;
2.死亡3人以上 ， 負事故同等責任的;
3.造成公共財產或者他人財產直接損失 ， 負事故全部或主要責任 ， 無能力賠償數(shù)額在30萬元以上的 。注意 ， 此處的30萬元以上的數(shù)額 ， 不是指事故本身造成的財產損失數(shù)額 ， 而是指行為人無力賠償?shù)臄?shù)額 。按此標準 ， 財產直接損失數(shù)額不到30萬元 ， 或者損失雖遠遠超過30萬元但賠償后不足30萬元的 ， 都不構成本罪;
4.交通肇事致一人以上重傷 ， 負事故全部或者主要責任 ， 并具下列情形之一的：
(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;
(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(5)嚴重超載駕駛的;
(6)為逃避法律追究逃離事故現(xiàn)場的 。
【電動車交通肇事怎么認定】認定電動車交通肇事后發(fā)生了糾紛 ， 應該要在線咨詢律師提供好的意見 。
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