從以上這些數(shù)據(jù)我們不難發(fā)現(xiàn)，豐田賽那的優(yōu)勢(shì)在它的寬度，然而除了這個(gè)之外豐田賽那的經(jīng)濟(jì)性要比別克GL8更高，2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合混動(dòng)系統(tǒng)加速要比別克GL8的2.0T更順暢，而且根據(jù)WLTC的綜合油耗數(shù)據(jù)來(lái)看，豐田賽那只有5.89，而別克GL8則是達(dá)到了7.94 。如果你是考慮到家用的話，那豐田賽那要比別克GL8更加合適一些 。
特斯拉Model Y
說(shuō)起了SUV，那怎么能不說(shuō)現(xiàn)在新能源SUV的旗幟車型特斯拉Model Y呢？特斯拉Model Y的官方指導(dǎo)價(jià)為30.18-38.79萬(wàn)，起步就是30萬(wàn)+的價(jià)格，讓不少想買新能源SUV的車主望而卻步，能開上特斯拉Model Y已經(jīng)可以算是日子過(guò)得挺滋潤(rùn)的了 。
特斯拉Model Y 的外觀和內(nèi)飾沒(méi)有什么好講的，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，可能除了特斯拉車主以外，就沒(méi)有多少人會(huì)看得上Model Y的內(nèi)飾了，可能沒(méi)有設(shè)計(jì)也是一種設(shè)計(jì)吧 。
低配版的Model Y官方續(xù)航里程為545KM，而根據(jù)冬季實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看，達(dá)成率為47.1%，百公里能耗是31.1kWh，根據(jù)一度電6毛來(lái)算，那特斯拉百公里的用車成本不到19塊錢，這是燃油車根本沒(méi)法比的，264匹馬力更是燃油車SUV想都不要想的數(shù)據(jù) 。
再加上低廉的保養(yǎng)費(fèi)用，特斯拉Model Y 1萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用大概是在752元左右，而奔馳GLC和寶馬X3在這方面的費(fèi)用大概是Model Y的4倍左右 。如果考慮到是市區(qū)用車，基本不怎么出遠(yuǎn)門，或者是家里準(zhǔn)備買第二輛車的，那特斯拉Model Y可以滿足你的這些需求 。
寶馬5系
除了奔馳的三叉星外，寶馬的藍(lán)天白云同樣也征服了不少的消費(fèi)者 。寶馬5系在2022年1月共賣出去了22608輛，比奔馳E多了4356輛，在所有中大型轎車銷量中排名第一 。寶馬5系的官方指導(dǎo)價(jià)為42.89-55.19萬(wàn)，現(xiàn)在市場(chǎng)行情優(yōu)惠在3萬(wàn)左右，實(shí)際價(jià)格的話大概是在39.45-51.33萬(wàn) 。
從外觀上看，首先映入眼簾的就是寶馬祖?zhèn)鞯碾p腎式前臉設(shè)計(jì)，寬大的尺寸在視覺(jué)上提升了車頭的高度，讓這輛車看起來(lái)就更加高級(jí)一些，鯊魚鰓式的側(cè)面設(shè)計(jì)也彰顯了寶馬一如既往的運(yùn)動(dòng)感，車身線條簡(jiǎn)約而富有靈性 。
【35歲適合開什么樣的SUV 35歲選什么SUV】
內(nèi)飾分布還是我們熟悉的三大功能區(qū)，布局邏輯十分合理，中控觸摸屏的視覺(jué)角度也符合人體工程學(xué) 。長(zhǎng)5106mm、寬1868mm、高1500mm、軸距3105mm，從數(shù)據(jù)上我們就能直觀地看出這輛車的空間表現(xiàn)肯定不差，超過(guò)5米的車身能留給后排十分寬裕的乘坐空間 。
最后再說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，主打操控的寶馬在這方面也是下足了功夫，寶馬530LI搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)252匹的馬力，零百加速時(shí)間僅為6.8秒，雖然不如純電車，但這種踩油門的感覺(jué)相較于其他燃油車來(lái)說(shuō)，還是要具備一定優(yōu)勢(shì)的 。
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