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闖黃燈發(fā)生交通事故怎么認定


闖黃燈發(fā)生交通事故怎么認定


闖黃燈一定要記到只要黃燈亮了,如果已經(jīng)超過了停止線的,可以繼續(xù)行駛,如果沒有超過停止線的就必須停止,如果說該停不停造成了交通事故的那么全責(zé)方應(yīng)該是闖黃燈的那方 。小編通過你的問題帶來了以下的法律知識,希望對你有幫助 。
闖黃燈發(fā)生交通事故
黃燈亮?xí)r,已經(jīng)越過停止線的,可以繼續(xù)行駛,沒有越過停止線的,就不能繼續(xù)向前了 。根據(jù)這個規(guī)定,如果已經(jīng)越過停止線的,對方的責(zé)任大,如果沒有越過停止線沖過去的,責(zé)任大 。當(dāng)然還要看對方是否闖紅燈等情況,綜合判斷 。
構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素:
(1)必須是車輛造成的 。車輛包括機動車和非機動車,沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故,例如行人與行人在行進中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;
(2)是在道路上發(fā)生的 。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;
(3)在運動中發(fā)生 。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件,若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài),行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故,則不屬于交通事故;
(4)有事態(tài)發(fā)生 。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;
(5)造成事態(tài)的原因是人為的 。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致 。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成,均不屬于交通事故;
(6)必須有損害后果的發(fā)生 。損害后果僅指直接的損害后果,且是物質(zhì)損失,包括人身傷亡和財產(chǎn)損失;
(7)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素 。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意,則不屬于交通事故 。
按后果分類
輕微事故
是指一次造成輕傷1至2人,或者財產(chǎn)損失的數(shù)額中機動車事故不足1000元,非機動車事故不足200元的事故 。
一般事故
是指一次造成重傷1至2人,或者輕傷3人以上,或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故 。
重大事故
是指一次造成死亡1至2人,或者重傷3人以上10人以下,或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故 。
特大事故
是指一次造成死亡3人以上,或者重傷11人以上,或者死亡1人,同時重傷8人以上,或者死亡2人,同時重傷5人以上,或者財產(chǎn)損失6萬元以上的事故 。截至2012年11月10日,重特大事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降14.8%和15.5%,其中煤礦重特大事故同比分別下降35.0%和34.2% 。
【闖黃燈發(fā)生交通事故怎么認定】

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