【馬自達(dá)rx8國內(nèi)可以買到嗎】馬自達(dá)rx8在國內(nèi)是可以買到的，因為這款車被正式引入國內(nèi)了 。馬自達(dá)rx8是馬自達(dá)旗下的一款跑車，這款車搭載了1.3升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī) 。馬自達(dá)rx8的長寬高分別是4460毫米，1770毫米，1340毫米，軸距為2700毫米 。
馬自達(dá)rx8的發(fā)動機(jī)最大功率為170kw，最大扭矩為211牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為8200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱 。
轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是一種結(jié)構(gòu)比較特殊的發(fā)動機(jī)，全世界只有馬自達(dá)一家車企在使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī) 。
馬自達(dá)rx8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象 。
多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的抓地力 。
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