越位方面還有一件事項要注意的 - 當球員知道他們明顯在越位位置，他們會主動不去接球 。
中場爭奪戰(zhàn)
首先，對中場區(qū)域的球員移動進行了修改 。其中一個最明顯的例子就是增加傳球攔截的數(shù)量，特別在中場區(qū)域 。球員現(xiàn)在會主動阻擋傳球的路線，而不是跟隨球的移動 。這能把比賽引擎中傳球攔截的數(shù)量更接近現(xiàn)實比賽中的數(shù)量 。
另外，重新平衡了在中場區(qū)域球員的風(fēng)險承擔 。現(xiàn)在，中場的概念將圍繞著盡快把球交到最有影響力的進攻球員，這意味著某些球員會使用更冒險和直接的傳球方法把球交給在進攻位置的隊友 。這次改進的一部分是由于我們重新制定了’多走中路’指令，并更加強調(diào)那些漸進式的中場傳球 。
防守球員現(xiàn)在也會更加意識到在中路的威脅，并會對這些情況做出更本能的反應(yīng)，從而導(dǎo)致更多的傳球攔截 。
門將智慧
最后不得不提的當然是我們的英雄和防線最后一人 - 門將 。FM21的門將在某些情況下會更快掉在地下進行攔截和撲救 。比如，當他們認為那是阻擋低射球或者封閉前鋒空間的最佳選擇 。
決策改進的獲益者并也不僅僅是外場球員 。門將現(xiàn)在更加了解自己有多少時間來移動至最佳的位置，以應(yīng)對對手的射門 。當進攻球員在禁區(qū)范圍時，好門將會不斷尋找正在準備射門的球員，并會據(jù)此做出適當?shù)臏蕚?。
在FM21，我們增加了門將嘗試出來攔截傳中的情況，根據(jù)門將的屬性，某些門將還會更多使用雙拳將球擊出 。此外，F(xiàn)M的守門員現(xiàn)在會考慮到天氣狀況，比如，在風(fēng)雨天，他們將更有可能選擇將球擊出，而不是冒著危險接球 。
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