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微軟模擬飛行怎么操作 微軟模擬飛行飛行姿態(tài)技巧


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微軟模擬飛行怎么操作?飛行過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種狀況,這時(shí)就需要變化飛行姿態(tài)來(lái)應(yīng)對(duì),下面小編就帶來(lái)微軟模擬飛行飛行姿態(tài)技巧,希望能夠幫助到大家 。
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微軟模擬飛行飛行姿態(tài)技巧飛行姿態(tài)分為“姿態(tài)、動(dòng)力、配平” 。
是將飛機(jī)的姿態(tài)調(diào)整爬升所需的一組設(shè)定 。
以爬升動(dòng)作為例:60節(jié)速度,以13度仰角爬升 。
接著進(jìn)行動(dòng)力設(shè)定,通常爬升時(shí)動(dòng)力全開(kāi),最后再進(jìn)行配平來(lái)維持既定姿態(tài) 。
注意好“姿態(tài)、動(dòng)力、配平”三步驟,是改變俯仰角度的秘訣 。
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動(dòng)力,也就是節(jié)流閥的位置,理論上是用來(lái)調(diào)整下降速率的方法,下降速率可以在垂直速度表讀數(shù) 。
飛機(jī)的俯仰姿態(tài)(由搖桿或↑↓鍵控制)則用來(lái)維持特定空速 。
在爬升時(shí),你永遠(yuǎn)要將可供輸出的動(dòng)力全部輸出,通常是節(jié)流閥全開(kāi)設(shè)置,即F4鍵,同時(shí)使用搖桿(或↑↓鍵)調(diào)整飛機(jī)姿態(tài),來(lái)維持想要的空速 。

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