極限競(jìng)速地平線4齒比是什么？齒比是個(gè)很精密的數(shù)據(jù) ， 能夠反映車輪的旋轉(zhuǎn)時(shí)機(jī) ， 下面小編就帶來(lái)極限競(jìng)速地平線4齒比調(diào)校心得 ， 一起來(lái)看看吧 。
極限競(jìng)速地平線4齒比調(diào)校心得【極限競(jìng)速地平線4齒比是什么 極限競(jìng)速地平線4齒比調(diào)校心得】1. 調(diào)整齒比是漂移車調(diào)校里最重要且費(fèi)時(shí)的工作 。完美調(diào)校的齒比讓車輪在合適的時(shí)機(jī)與速度持續(xù)旋轉(zhuǎn) 。漂移時(shí)的輪上速度對(duì)穩(wěn)定性的作用無(wú)出其右 。
全油門時(shí)你希望轉(zhuǎn)速壓著紅線 。如果轉(zhuǎn)速掉下來(lái) ， 也就是說(shuō)動(dòng)力輸出不夠連續(xù) ， 導(dǎo)致突然擺正和無(wú)法達(dá)到/維持漂移角度 。如果轉(zhuǎn)速距紅線差太多 ， 意味著你沒(méi)有足夠的動(dòng)力 ， 導(dǎo)致回正以及無(wú)法達(dá)到/維持漂移角度 。如視頻所示 ， 我在試跑中油門持續(xù) ， 車尾變向時(shí)變化不大 。這就是完美走線 。
2. 你要找到“黃金檔位”一般是3/4檔 。開(kāi)車到調(diào)校目的地的漂移區(qū)間 。我推薦3檔 ， 因?yàn)檫@是中間檔 ， 這樣可以隨機(jī)應(yīng)變 。掛入3檔 ， 漂移過(guò)幾個(gè)彎 。如果你發(fā)現(xiàn)你的車壓住紅區(qū)了(在紅線附近游蕩過(guò)快)導(dǎo)致失速 ， 終傳比速度向3格 。這樣檔位都更長(zhǎng) ， 紅線速度更高 。調(diào)整終傳比這樣3檔的漂移轉(zhuǎn)速大約在紅線前1000RPM 。
3. 調(diào)整終傳比往往不會(huì)直接解決問(wèn)題 。如果只有一個(gè)檔不對(duì) ， 單獨(dú)調(diào)整這個(gè)檔位 。避免兩極化齒比 ， 因?yàn)檫@樣會(huì)讓你失去部分檔位 。比如說(shuō) ， 如果你喜歡2/4檔 ， 但3檔會(huì)在漂移中段掉鏈子 ， 調(diào)整三檔 ， 加速向3格 。重復(fù)直到滿意為止 。
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