
汽車?yán)椎脑颍?、活塞與氣缸配合間隙過??;2、活塞環(huán)開口空隙過??;3、活塞環(huán)斷裂;4、活塞和活塞環(huán)亂倒一邊,壓緊氣缸內(nèi)壁;5、噴油嘴(化油器)長(zhǎng)期霧化欠佳;6、活塞冷卻噴嘴口故障;7、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻欠佳過冷運(yùn)行 。拉缸是汽車修理的專業(yè)名詞,發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,就是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)顯著的豎向機(jī)械刮痕和劃傷,比較嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性損壞,造成發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難或者是自己熄火的故障 。一般就是指氣缸壁,活塞和活塞環(huán)三零件出現(xiàn)異常粘熔痕跡,是對(duì)氣缸故障的總稱 。拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種特大故障 。拉缸的直接原因是氣缸內(nèi)壁與發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、活塞相互之間難以建立油膜,因此造成潤(rùn)滑欠佳,甚至于出現(xiàn)干摩擦的現(xiàn)象 。所謂的“拉缸”就是指氣缸內(nèi)壁被拉出很深的溝裂,活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦副缺失密閉性,進(jìn)而造成氣缸壓縮壓力減少,動(dòng)力性缺失 。
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