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5月20日珠肇高鐵高明段第一根墩柱澆筑


5月20日珠肇高鐵高明段第一根墩柱澆筑


5月20日上午,珠肇高鐵建設項目全線第一根墩柱開始在高明境內(nèi)澆筑,珠肇高鐵高明段開始大規(guī)模動工 。
在經(jīng)過現(xiàn)場技術檢驗后,混凝土通過泵車傳輸?shù)蕉罩斏线M行澆筑 。這個是珠肇高鐵全線第一個橋墩,澆筑完之后,要對工藝性進行總結推廣 。
本次澆筑的墩柱位于荷城街道東亨村前,為珠肇高鐵高明站高明特大橋A20墩身,高度為11.5米,共澆筑混凝土137.5方 。
【5月20日珠肇高鐵高明段第一根墩柱澆筑】這個墩柱位于高明站的正中心,左邊有2排墩柱,右邊也有2排墩柱,這4排墩柱是整個高明站的站臺,上面有6條鐵路,其中2條是正線鐵路,4條是到發(fā)線、就是進站出站的鐵路 。
5月20日珠肇高鐵高明段第一根墩柱澆筑



新建珠肇高鐵江門至珠三角樞紐(廣州新)機場段自深茂鐵路區(qū)間引出,經(jīng)江門鶴山、佛山高明,終至珠三角樞紐(廣州新)機場站,線路全長98.6公里,預留向西延伸至南寧方向、向北延伸至肇慶東站方向、向南延伸至珠海方向條件 。設計速度350km/h,全線共設置4座車站 。

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