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碧藍航線西南風驅(qū)逐艦是什么船？碧藍航線將在下次維護后，實裝撒丁帝國SR驅(qū)逐艦西南風。那么西南風在歷史上是一艘什么樣的船，有什么經(jīng)歷呢？接下來就讓我們一起了解一下吧。

碧藍航線西南風驅(qū)逐艦介紹一、艦船介紹
1.國服
驅(qū)逐艦'西南風'參上！
“Ciao！指揮官！西南風來啦！以后我們就是同伴了，要好好相處哦！”
<該角色下次維護后可通過限時建造獲取>
*實裝效果以游戲內(nèi)為準
2.日服
“請多指教指揮官，從現(xiàn)在開始我們就是好朋友，要好好相處哦”
撒丁亞帝國所屬的驅(qū)逐
開朗活潑坦率的性格，忠實于感情有話就說的類型。
和不善言辭的姊妹艦?西北風(Maestrale)是好朋友，經(jīng)常讓她結(jié)交朋友對她十分關心。
二、立繪欣賞

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三、艦船原型
1.西北風級驅(qū)逐艦
西北風級是意大利海軍建造的第二款單煙囪驅(qū)逐艦，該級艦是達爾多級的改進型，將原有的艦體進行了放大拉長提高了穩(wěn)定性，共建造4艘：西北風、東北風、西南風、非洲熱風。

西南風
2.西南風號
西南風（Libeccio）屬意大利皇家海軍西北風級（Classe Maestrale）驅(qū)逐艦，標準排水量1680噸，通常排水量2025噸，滿載排水量2235噸。在第二次世界大戰(zhàn)期間，西南風總共執(zhí)行了59次戰(zhàn)爭任務（戰(zhàn)斗8次，布雷2次，反潛8次，護航8次，演習4次，運輸和其他35次），總計航行里程20987海里，服役總時長142天。

四、艦船經(jīng)歷
西南風始建于1931年9月29日，1934年7月4日，西南風被推出造船廠，并且舉行了下水儀式。同年11月23日正式進入服役，和其他三艘同型艦組成了“第十偵查巡洋艦中隊”，也就是說一開始西南風并沒有被分類為“驅(qū)逐艦”，而是所謂的“偵查巡洋艦（Esploratori）”
在1936至1937年間，西南風受海軍中校維托里奧（Vittorio De Pace）的指揮，與其他艦艇一起（包括她的三艘同型艦）參與了西班牙內(nèi)戰(zhàn) 。被派遣出的艦隊以丹吉爾（現(xiàn)屬摩洛哥）為基地，控制來往西班牙的海上交通。
到了1939年4月7日，意大利派遣軍隊以“保護”為由進軍阿爾巴尼亞，而西南風和她的兩艘同型艦東北風、東南風參與編成了海軍第三編隊，對阿爾巴尼亞港口沿岸的建筑設施進行破壞，突破了進入其港口的阻力，以便意軍順利侵占阿爾巴尼亞。
1939至1940年間，西南風進行了現(xiàn)代化改裝工作。在著名的“塔蘭托之夜”之前，西南風一直和她的三艘同型艦共同出擊，參與各種護航任務以保證意大利海上運輸通道的安全。
1940年11月11日，西南風和她所屬的編隊正?？吭谒m托狹海（Mar Piccolo）附近的海域，當晚20時左右，英國光輝號（Illustrious）和鷹（Eagle）號航空母艦悄悄駛?cè)胨m托海域，在幾小時內(nèi)摧毀了意大利近半的海軍力量，一枚被投擲下來的炸彈正中了西南風，并在其船體上砸出了一個巨大的窟窿。極具戲劇性的是這枚炸彈并沒有爆炸，西南風也因此得以幸存下來。幸免于難的西南風在12日的下午同凱撒（Cesare）、維內(nèi)托（Vittorio Veneto）、多利亞（Andrea Doria）離開了塔蘭托，前往位于那不勒斯的港口。