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持續(xù)更新 廣佛新干線最新消息

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持續(xù)更新 廣佛新干線最新消息


更新時間：2022年5月11日
廣佛新干線及西延復合通道工程中的高速通道 ， 將更名為“廣州至佛山第二高速公路”
廣州至佛山第二高速公路投資人合作伙伴選定評標結(jié)果中標候選人公示已對外發(fā)布 。該公示中 ， 廣佛新干線及西延復合通道工程中的高速通道 ， 將更名為“廣州至佛山第二高速公路” 。
該項目建成后 ， 廣州往佛山車流可一線快速直通南海大瀝、獅山、丹灶三鎮(zhèn) 。同時 ， 項目也將推動沿線區(qū)域的全域同城化 ， 并為廣佛都市圈西部城鄉(xiāng)融合提速 。
即將升級改造的廣佛新干線是佛山市南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)的一條城市主干公路 。該道路路線呈東西走向 ， 西起廣佛公路大浩湖路口 ， 向東跨越廣佛高速公路、桂江公路與現(xiàn)有聯(lián)桂路相接 ， 下穿佛山“一環(huán)”東路 ， 再跨鹽步大道 ， 同廣州西環(huán)高速公路黃岐出入口相銜接 。和廣佛肇高速佛山段相比 ， 現(xiàn)狀的廣佛新干線同樣存在區(qū)域城市化程度高、路線走廊土地空間資源嚴重受限等問題 。
按照設計 ， 廣佛新干線及西延復合通道工程實施后 ， 通過復合通道方式的改造升級 ， 不僅將完善廣佛新干線現(xiàn)狀的交通瓶頸 ， 也將使這條鎮(zhèn)內(nèi)道路從大瀝鎮(zhèn)途經(jīng)獅山鎮(zhèn) ， 一路延伸至丹灶鎮(zhèn) ， 成為一條與桂丹路-海八路平行的廣佛交通新通道 ， 助力南海與廣州的高質(zhì)量融通 ， 從而實現(xiàn)廣佛全域同城化和南海城鄉(xiāng)融合的高質(zhì)量發(fā)展 。
相關信息：
廣佛新干線將建快速路延伸至獅山
2020年12月22日 ， 佛山市公共資源交易中心透露 ， 作為廣佛交通往來重要動脈之一的廣佛新干線 ， 計劃建設快速路交通工程 。
該項目估算總投資111.79億元 ， 建成后廣佛新干線將通過這一快速路西延至南海西部 ， 成為廣佛重要的東西新通道 ， 進一步實現(xiàn)廣佛路網(wǎng)的完善和升級 。
項目概況：
廣佛新干線快速路工程路線總長34.896公里 ， 按照一級公路(集散型)標準兼顧城市道路功能建設 。
廣佛新干線段為主線六車道輔道四車道(主6輔4) ， 主線設計速度80公里/小時 ， 輔道40公里/小時 。
?興業(yè)路段為雙向8車道 ， 快車道(第1、第2車道)設計速度80公里/小時 ， 慢車道(第3、第4車道)設計速度60公里/小時；
?博愛路段為雙向8車道 ， 快車道(第1、第2車道)設計速度80公里/小時 ， 慢車道(第3、第4車道)設計速度60公里/小時 。
此次招標的廣佛新干線快速路交通工程 ， 一共設互通立交3處(荷桂路互通、三環(huán)西路互通、虹嶺互通) ， 特大橋、大橋9座 ， 總長6196米 ， 人行天橋16座 ， 通道、涵洞33道 。
項目估算總投資111.79億元 ， 其中本次招標的設計標段對應的估算建安費約35294.09萬元 。
【持續(xù)更新 廣佛新干線最新消息】目前 ， 廣佛新干線路線呈東西走向 ， 西起廣佛公路大浩湖路口 ， 向東跨越廣佛高速公路、桂江公路與現(xiàn)有聯(lián)桂路相接 ， 下穿佛山“一環(huán)”東路 ， 再跨鹽步大道 ， 同廣州西環(huán)高速公路黃岐出入口相銜接 。廣佛新干線快速路交通工程落地實施后 ， 將完善廣佛新干線現(xiàn)狀的交通瓶頸 ， 并使其延伸至丹灶鎮(zhèn) ， 成為一條與桂丹路-海八路功能相近的廣佛交通新通道 ， 助力南海西部融入廣佛都市圈 ， 實現(xiàn)全域化同城和區(qū)域融合發(fā)展 。

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