說起增程式新能源電動車，大家第一個想到的肯定是理想ONE，此外，在今年的的上海車展上華為智選SF5也是款增程式電動車 。增程式電動車的原理是燒油發(fā)電，電機(jī)驅(qū)動車輛 。理想ONE解決了電動汽車沒法解決的行程焦慮情緒，即使遠(yuǎn)行，只需能加燃油，那么續(xù)航就沒有問題，中途不需要費時費力尋找充電樁，更不會看著電量減少而心生憂慮 。
增程式電動汽車優(yōu)缺點
【增程式電動汽車優(yōu)缺點,增程式電動車真實油耗】此汽車具有電動車的一切優(yōu)點提速快 。行駛時靜謐信號聽不到發(fā)動機(jī)傳來的噪音 。在車?yán)镫娏Τ湓５臓顩r下，增程式新能源電動車可以當(dāng)作新能源車應(yīng)用，這類汽車的養(yǎng)車成本很低，只用電力驅(qū)動，比燃油車費用更便宜 。第2個優(yōu)點是發(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動車輪，因此發(fā)動機(jī)一直能處于良好的工作狀態(tài)，對發(fā)動機(jī)的磨損較小 。最后一個優(yōu)點是，這類汽車的續(xù)航里程較遠(yuǎn)，沒有電了也能燒油，解決續(xù)航焦慮情緒問題 。
增程式電動車真實油耗
增程式電動車的真實油耗也會具有著相應(yīng)的差別 。通常的增程式電動車百公里綜合耗油量全是小于5升的，有一些車的油耗還可以更低 。增程式新能源電動車實際上是1種油電混合汽車，這樣的車上也是有燃?xì)廨啓C(jī)的，不過燃?xì)廨啓C(jī)并不是用來驅(qū)動車輪的，而是用來帶動發(fā)電機(jī)運行的，這樣可以給電池不斷充電 。給電池充電后電動機(jī)就可以驅(qū)動車輪了 。油電混合汽車是當(dāng)下比較靠譜的選擇，混動車的續(xù)航里程比新能源車更長，耗油量又要比純汽油車更低 。
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