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第二章：獨(dú)立的客運(yùn)線
現(xiàn)在我知道你在想什么，更多的鐵路。地鐵和公交線路只能支持有限的乘客，最終隨著城市發(fā)展，你將需要把旅客列車融入整體道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)并且能帶來(lái)更多的游客。問(wèn)題是，往往有很多列車有時(shí)候只載1名乘客。所以盡快的將客運(yùn)線路從貨運(yùn)線路分離出來(lái)將大有幫助。我試圖在城市鐵路連接處那里做。鐵路線占用的空間越少越好。

鐵路網(wǎng)盡量保持簡(jiǎn)單
旅游業(yè)是一個(gè)巨大的收入來(lái)源，所以你會(huì)強(qiáng)烈的想把客運(yùn)線和整個(gè)交通網(wǎng)連起來(lái) 。就我所知，一條連接兩個(gè)客運(yùn)站的鐵路只會(huì)產(chǎn)生兩輛列車。問(wèn)題在于當(dāng)你有大量的旅客列車時(shí) ，線路會(huì)堵住。你可以把它完全隔離開(kāi)來(lái) ，但這也意味著在你的城市中心將有多個(gè)火車站。訣竅就是保持線路的簡(jiǎn)單。
記住，居民不會(huì)去訪問(wèn)其他居民區(qū)的朋友。他們只去工作，學(xué)校，購(gòu)物。就是這樣。

在這張照片中你可以看到一個(gè)繁忙的火車站。根本沒(méi)貨運(yùn)列車的位置，列車運(yùn)行順暢。然而，我有大量人口想去購(gòu)物。所以我需要使我的客運(yùn)能力翻倍。我是這樣做的。列車到達(dá)車站，再?gòu)乃鼇?lái)的方向回去 ?？瓦\(yùn)專線服務(wù)于非常大的住宅小區(qū)兩端。當(dāng)然我所有的公共交通核心是讓人們?nèi)セ疖囌?。人們沒(méi)有理由再去開(kāi)車，你的城市公共服務(wù)(消防，衛(wèi)生，警察)將更好的工作。因?yàn)槲以O(shè)計(jì)的鐵路線避免與道路交叉(鐵路線穿越住宅區(qū) ，建設(shè)高架) ，所以很少會(huì)出問(wèn)題。因?yàn)閮蓷l線路是獨(dú)立上下客的。數(shù)量較少的火車站也意味著更高的利用率。.
你會(huì)很高興的看到您的公交系統(tǒng)充分利用起來(lái)了。
(譯者注：左邊那個(gè)用來(lái)連接商區(qū) ，右邊那個(gè)用來(lái)輸送旅客，沒(méi)有線路經(jīng)過(guò)這個(gè)站點(diǎn))

第3章：把本地交通從國(guó)際交通中隔離出來(lái) 。
在寫(xiě)這篇文章的時(shí)候，游戲是不允許你編輯你控制區(qū)域范圍外的。
我的城市同時(shí)在進(jìn)口和出口35000貨物單位的東西。斷開(kāi)國(guó)際交通不是一種很明智的選擇，城市需要進(jìn)口。然而，城外的火車線堵成這樣只能干瞪眼。在這一點(diǎn)上，我真的不介意他們離開(kāi)這個(gè)城市的范圍后直接消失。但這里的解決方案，就是更多的鐵道。

這個(gè)想法就是讓你的火車各行其道 ?？瓦\(yùn)專線，國(guó)際交通和當(dāng)?shù)氐呢涍\(yùn)交通。類似于隔離客運(yùn)線路那樣我們需要做出更多的調(diào)整。如下圖：

有三件事我想請(qǐng)你注意。
把國(guó)際線(圖中綠色)連接到客運(yùn)專線(圖中紅色) 。
城市貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)(圖中黃色)完全從紅色和綠色線路中隔離出來(lái) 。
注意，雖然貨運(yùn)列車和客運(yùn)線路連接在一起，但沒(méi)有理由去客運(yùn)站。
現(xiàn)在我想請(qǐng)你注意圖中白色方框。他們是什么?看看下面的圖片。由于實(shí)驗(yàn)的原因，我已經(jīng)完全把客運(yùn)線路從國(guó)際路線中斷開(kāi) ，但我向你保證它會(huì)工作。正如你可以看到，國(guó)際貨運(yùn)一點(diǎn)都不連接到本地運(yùn)輸網(wǎng) 。進(jìn)口貨物輸送抵達(dá)時(shí)候，火車站會(huì)用自己的卡車將貨物發(fā)送到本地貨運(yùn)火車站，貨物將被運(yùn)到本地貨運(yùn)火車發(fā)送。多聰明!市內(nèi)貨運(yùn)線路會(huì)將產(chǎn)生大量的火車;這會(huì)讓你的火車交通更容易管理。