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電動(dòng)車減震怎么調(diào)高低 電動(dòng)車減震器調(diào)節(jié)方法介紹


電動(dòng)車減震怎么調(diào)高低 電動(dòng)車減震器調(diào)節(jié)方法介紹


1、前減震肯定不能調(diào)的 。后減震有2種 , 一種是短小的 , 可以調(diào)節(jié)兩邊的大螺母來(lái)調(diào)節(jié)松緊 , 另一種是摩托車類型的 , 用專用工具調(diào)節(jié)底部的調(diào)整塊 。
【電動(dòng)車減震怎么調(diào)高低 電動(dòng)車減震器調(diào)節(jié)方法介紹】2、減震器 , 是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊 。廣泛用于汽車 , 為加速車架與車身振動(dòng)的衰減 , 以改善汽車的行駛平順性 。
3、在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí) , 雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng) , 但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng) , 而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的 。
4、減震器太軟 , 車身就會(huì)上下跳躍 , 減震器太硬就會(huì)帶來(lái)太大的阻力 , 妨礙彈簧正常工作 。
5、在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中 , 硬的減震器要與硬的彈簧相搭配 , 而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān) , 因此較重的車一般采用較硬的減震器 。與引震曲軸相接的裝置 , 用來(lái)抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)震動(dòng)(即曲軸受汽缸點(diǎn)火的沖擊力而扭動(dòng)的現(xiàn)象) 。

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