ct4是沒有四驅(qū)版車型的，ct4全系都是后輪驅(qū)動的，這是凱迪拉克旗下的一款后驅(qū)b級轎車 。ct4是一款前縱置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的汽車 。ct4的軸距為2775毫米，長寬高分別是4760毫米，1815毫米，1421毫米 。
ct4使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的代號為LSY 。
這款發(fā)動機(jī)的最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘 。
這款發(fā)動機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱 。
使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。
并且8at變速箱的可靠性耐用性也要比雙離合變速箱更好 。
ct4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性 。
這種懸架其實是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿 。
【cr4有四驅(qū)版嗎】多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力 。
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