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極限競(jìng)速地平線5防傾桿調(diào)校要注意什么 防傾桿調(diào)校心得


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極限競(jìng)速地平線5防傾桿調(diào)校心得因?yàn)檐囕v過(guò)彎時(shí)受慣性影響,車輛在橫向上載荷的轉(zhuǎn)移會(huì)偏向于向彎外側(cè)(彎心相反方向),而防傾桿控制的是車輛左右懸掛的連接程度,調(diào)整車輛的整體側(cè)傾 。
防傾桿的作用可以從兩種極端情況去理解,防傾桿很硬的情況下,可能導(dǎo)致彎心側(cè)輪胎離地失去抓地,而如果沒(méi)有防傾桿,且彈簧硬度合適的情況下,僅有車身會(huì)發(fā)生橫向側(cè)傾,而輪胎則完全不變 。
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游戲內(nèi)的體感,彎中的過(guò)彎不足/過(guò)度,可通過(guò)后輪防傾桿的加硬/加軟來(lái)微調(diào)后輪抓地力,從而實(shí)現(xiàn)改善 。
如果一輛車的操控不足是側(cè)向G不足帶來(lái)的,那么只能通過(guò)調(diào)整輪胎材質(zhì)、車重來(lái)調(diào)整,調(diào)教很難把問(wèn)題根本上解決過(guò)來(lái),只能有一些改善 。

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