極限競速地平線5ABS是什么？ABS是個(gè)非常有用的機(jī)制，很多玩家都不知道該怎么用，下面小編就帶來極限競速地平線5ABS機(jī)制詳解，一起來看看吧 。
極限競速地平線5ABS機(jī)制詳解把一次連續(xù)的煞車分割成非常多次，每次時(shí)間超短的煞車，以防止輪胎鎖死，失去抓地力 。
首先要看你開的是后驅(qū)還是四驅(qū)還是前驅(qū)，其次就是邊煞車邊打方向這個(gè)問題 。
輪胎的總抓地力是有限的，在沒有abs的情況下，如果你踩住了大煞車，那輪胎的絕大部分抓地力就會(huì)用于減速，留給轉(zhuǎn)向的抓地力就會(huì)不足，這時(shí)再打方向，你就感覺到車子拐不動(dòng) 。
有abs的情況下，每當(dāng)你前輪開始出現(xiàn)上面的問題，abs系統(tǒng)偵測到車子有小滑動(dòng)，就會(huì)幫你松一下煞車，這樣輪胎的抓地力就會(huì)回來，于是你又能勉強(qiáng)拐過來了 。
開不開輔助這方面，我覺得新手可以留著abs提高容錯(cuò)率，如果你在開后驅(qū)車，可以看情況自己選擇開TRC，不然一直spin會(huì)讓你在一開始就對后驅(qū)車產(chǎn)生厭惡，錯(cuò)過它的樂趣，四驅(qū)車可以考慮關(guān)掉TRC 。
【極限競速地平線5ABS是什么 極限競速地平線5ABS機(jī)制詳解】
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