極限競(jìng)速地平線5差速器數(shù)值怎么控制？差速器的數(shù)值不好把握，很多玩家都不知道該怎么選，下面小編就帶來(lái)極限競(jìng)速地平線5差速器數(shù)值控制心得，一起來(lái)看看吧 。
極限競(jìng)速地平線5差速器數(shù)值控制心得如果你踩油門(mén)時(shí)(一般是出彎的時(shí)候)感覺(jué)轉(zhuǎn)向不足，要補(bǔ)轉(zhuǎn)向過(guò)度，把前側(cè)后側(cè)加速都拉高 。如果你松油門(mén)/踩剎車(chē)時(shí)(一般是入彎的時(shí)候)感覺(jué)轉(zhuǎn)向不足，把前后側(cè)減速都拉低 。
最后中心平衡其實(shí)非常非常重要，拉高可以增加轉(zhuǎn)向過(guò)度 。
同時(shí)拉高后速度是會(huì)變快的(但不能太高) 。一般車(chē)可以從75%開(kāi)始調(diào) 。這個(gè)數(shù)值非常的敏感，比如GT05，75%和78%的感覺(jué)就很不一樣 。
78%能明顯感到速度快了一些但是出彎加速時(shí)更像后驅(qū)車(chē)，不能很快地把油門(mén)按死，否則就會(huì)打滑 。拼勁敵那肯定是盡量適應(yīng)78%啦 。這個(gè)不同車(chē)不一樣 。
【極限競(jìng)速地平線5差速器數(shù)值怎么控制 差速器數(shù)值控制心得】
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