1、豐田埃爾法/威爾法雙擎
與燃油版車型相比，埃爾法/威爾法雙擎最大的不同是搭載了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，雖說系統(tǒng)綜合總功率僅為119kW，但其峰值扭矩卻達(dá)到了409Nm，且全系標(biāo)配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng) 。E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)值得一提，這套四驅(qū)系統(tǒng)以分別放置在前/后軸的電機(jī)為基礎(chǔ)，根據(jù)路況實(shí)時(shí)精確地調(diào)整前/后軸車輪扭矩輸出，從而提供最好的抓地力與安全性 。同時(shí)，E-Four電氣化鏈接代替了傳統(tǒng)機(jī)械連接（傳動(dòng)軸），降低車身重量之余還有利于底盤布局，對(duì)MPV車型是再合適不過了 。
2、廣汽本田奧德賽銳混動(dòng)
借著第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓奧德賽銳·混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效能在電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)互相合作之下有了新的突破，5.8L/100km的工信部綜合油耗就是最有效的體現(xiàn) 。再者，日規(guī)運(yùn)動(dòng)版的外觀加持也讓奧德賽銳·混動(dòng)車型有了全新的面貌 。
3、吉利嘉際
【混動(dòng)mpv有哪些車型 這3種車型最受追捧】MHEV輕混車型，48V+BSG系統(tǒng)能在全區(qū)間范圍內(nèi)給予動(dòng)力輔助，而1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)便可爆發(fā)出255Nm的最大扭矩，動(dòng)力輸出很合適家庭用戶，工信部百公里測(cè)試油耗也低至5.9L 。而雙質(zhì)量飛輪、低噪音正時(shí)皮帶等發(fā)動(dòng)機(jī)NVH靜音技術(shù)，則為MPV原有的舒適性提供保障 。
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