近日，網(wǎng)上有車主反映“扣錯高速路費”等問題，針對ETC通行扣費的熱點問題，權(quán)威解答來啦——
ETC扣費答疑
Q1：節(jié)假日高速免費通行卻產(chǎn)生扣費？
【太原市ETC通行扣費常見問答】免費通行僅對7座及以下載客車輛，如您是7座以上則正常收費；
出高速時間已不在免費時間段，比如2021年清明免費通行時間是2021年4月3日0時至4月5日24時，您在免費時間內(nèi)上高速，但下高速是在2021年4月6日00:00:01分，則會收取全程通行費 。
溫馨提示：高速免費通行是按下高速時間為準，如不能在免費結(jié)束時間前到達目的地，建議您在免費通行結(jié)束時間前選擇就近出口下高速，然后再重新上高速，則前一段路程不會收取費用 。請您合理規(guī)劃行程，避免因為堵車導致出口時間超出免費期 。
Q2：為什么一天內(nèi)收到多條扣費指令？
自2020年1月1日0時起，全國高速公路陸續(xù)將調(diào)整計費方式，全網(wǎng)系統(tǒng)從“一次性匯總收費模式”切換為“分段計（收）費模式” 。
期間交通運輸部對全國ETC收費系統(tǒng)做了較大優(yōu)化調(diào)整，自2020年5月6日全國高速恢復收費后，已全部恢復“一次通行、一次扣費、一次通知” 。若您發(fā)現(xiàn)有一次通行，多次扣費、收到通知，這可能與微信支付的單筆扣費限額有關(guān)，如：通行費超過500元/2000元可能會出現(xiàn)拆分成兩次扣費的情況 。
溫馨提示：具體扣費詳情您可進入“ETC助手”小程序查詢，或咨詢ETC助手客服 。也可以按照ETC卡面的客服電話，咨詢各省發(fā)行方客服進行核實 。
Q3：為什么行駛同樣的一個路段會出現(xiàn)不同的費用？
因計費方式變更，可能存在路途中某個門架系統(tǒng)未成功識別標記到車輛信息，導致計費失敗，造成同車型、同路徑、同樣繳費方式的車輛通行費不一樣的情況 。對通行費費額有質(zhì)疑的司機可在收費站出口現(xiàn)場登記核實處理 。
溫馨提示：您可以按照ETC卡面的客服電話，咨詢各省發(fā)行方客服進行核實 。
Q4：同一車輛同一站點進出，或同一路段來回扣費卻不一致？
往返兩個高速口的實際行駛路徑是不相同的，由于高速按實際里程收費，因此來回費用會有差異；
兩個站點名稱非常相似但不是同一地點，如陜西咸陽收費站，和陜西咸陽西收費站；
特別說明：隨著高速公路的路網(wǎng)不斷連通，環(huán)線也越來越多，兩地之間并不是只有一條直來直去的高速公路 。為了確保高速公路經(jīng)營者的利益，在高速公路上安裝了不少攝像頭用于車輛的“路徑識別”，即通過視頻監(jiān)控，判斷車輛行走的路徑，并以此作為收費依據(jù)，如果從A地到B地有多種走法，即使是同一高速出入口，只要行車路徑不同，收費都會有差異 。
Q5：高速出口顯示的扣費金額與實際扣費金額不符？
根據(jù)高速公路新的收費政策ETC是分段計費，您的車輛在高速上經(jīng)過每一個門架時就已經(jīng)進行了計費，您到出口時會顯示一個總計費金額 。若出口處顯示的金額，少于您實際的扣費金額 。是由于計費系統(tǒng)在后續(xù)稽核過程中發(fā)現(xiàn)了遺漏的計費龍門架 。實際扣費金額是按稽核后結(jié)果扣費的，所以高速出口顯示的金額只能作為一個標準參考哦 。小編在這里跟大家解釋一下分段式計費ETC的扣費流程：當車輛每經(jīng)過一個龍門架，產(chǎn)生的費用會上傳至路段中心，再由路段中心上傳到省級結(jié)算平臺聯(lián)合電服進行結(jié)算，之后將結(jié)算結(jié)果發(fā)送到銀行，銀行扣款后將賬單反饋給車主 。跨省的收費則還要繼續(xù)上傳到交通運輸部進行結(jié)算，流程會更久一些 。
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