風(fēng)光370的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了五連桿螺旋彈簧隨動(dòng)橋懸架 。這款車(chē)的后懸架的結(jié)構(gòu)其實(shí)就是就是整體橋，這款車(chē)的后懸架使用的并不是獨(dú)立懸架 。風(fēng)光370是東風(fēng)風(fēng)光旗下的一款mpv車(chē)型 。
風(fēng)光370全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī) 。
懸架是用來(lái)連接車(chē)身與車(chē)輪的，如果汽車(chē)上沒(méi)有懸架，那汽車(chē)是無(wú)法正常行駛的 。
汽車(chē)的懸架有很多種，常見(jiàn)的有麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙叉臂懸架，雙橫臂懸架，雙球節(jié)懸架，扭力梁懸架，整體橋懸架 。
扭力梁懸架和整體橋懸架都是非獨(dú)立懸架 。
麥弗遜懸架，多連桿懸架，雙橫臂懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架都是獨(dú)立懸架 。
非獨(dú)立懸架的中間是有連接的，所以使用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是有互相干涉現(xiàn)象的 。
獨(dú)立懸架的中間是沒(méi)有連接的，所以使用非獨(dú)立懸架的汽車(chē)同軸兩個(gè)車(chē)輪之間是沒(méi)有互相干涉現(xiàn)象的 。
這也是獨(dú)立懸架的舒適性要比非獨(dú)立懸架的舒適性更好的原因 。
【風(fēng)光370用了什么懸架】獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本也比較高 。有些豪華車(chē)會(huì)使用鋁合金來(lái)制造懸架，這種懸架的成本是更高的 。
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