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霞浦藏著一個漁村文化博物館,滿滿都是鄉(xiāng)愁


霞浦藏著一個漁村文化博物館,滿滿都是鄉(xiāng)愁


文旅關(guān)注
XIAPU
霞浦
霞浦素有“海濱鄒魯”的美譽(yù)
因其面向東海的地理位置環(huán)境
決定了其文化元素具有海洋文化的特質(zhì)
霞浦縣的漁業(yè)迅速發(fā)展從宋代就開始了
尤其是以海洋捕撈、灘涂養(yǎng)殖發(fā)展突出 。
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而早在三國時期,東吳政權(quán)就在現(xiàn)在的霞浦縣古縣村設(shè)立了溫麻船屯,并以船屯地點“溫麻”立縣名,從而開啟了閩東人民用勤勞和智慧征服海洋的文化新篇章 。
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據(jù)史料記載,溫麻船屯是東吳在江南建立的三大造船基地,這里制作的海船高大精美 。萬震《南洲異物志》記載:“大者長二十余丈,高出水二三丈,望之如閣道,載六七百人,物出萬斛 ?!笨梢?,東吳時期造的戰(zhàn)船是非常大的,而當(dāng)時在霞浦造的船也絕對是中國,乃至世界最先進(jìn)的船舶之一 。
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當(dāng)然,當(dāng)年溫麻船屯造船的主要用途并不是商業(yè)或者漁民捕魚之類,而是用來打仗的,范文瀾《中國通史》記載:“吳以水師立國,有船五千余艘,水軍主力在長江,但航海規(guī)模也很大 。”東吳規(guī)模龐大的海軍,航路遍及于東海、黃海、渤海、南海之間 。
溫麻船屯不僅是吳國在福建省官方最早設(shè)立的造船基地,尤其是“溫麻五會”類似流水線作業(yè)技術(shù)的運(yùn)用,提高了造船速度和效益,從而為吳國的海上交通運(yùn)輸和海上軍事強(qiáng)國地位,奠定了堅實的基礎(chǔ) 。
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時過境遷,滄海桑田,曾經(jīng)的東吳王國早已滅亡,而溫麻船屯也消失在歷史長河之中,霞浦千余年的造船史也被先進(jìn)的現(xiàn)代造船工業(yè)淹沒 。
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【霞浦藏著一個漁村文化博物館,滿滿都是鄉(xiāng)愁】當(dāng)很多人都忘記了自己歷史的時候,在沙江鎮(zhèn),有一個用了近20年的時間去收搜集和搶救那些即將消逝的傳統(tǒng)造船工藝,自己動手制作了數(shù)十種傳統(tǒng)船舶模型,用一己之力創(chuàng)辦了一個漁村文化博物館的人,他就是曾俊凱 。
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曾俊凱
出身航運(yùn)世家,小時候常跟隨家人駕貨運(yùn)帆船出海,后來從事漁業(yè)捕撈、養(yǎng)殖 。2004 年起開始從事霞浦傳統(tǒng)海洋文化搶救保護(hù),對傳統(tǒng)造船技藝的收集研究尤為傾力 。十 幾年來,深入沿海漁村,拜訪求藝過的老匠人和測繪、收集的實物器具不勝其數(shù),并于 2015 年在沙江村創(chuàng)辦漁村文化博物館 ?,F(xiàn)為霞浦縣非遺傳統(tǒng)航海繩結(jié)系打技藝傳承人,為傳承和傳播傳統(tǒng)海洋文化,曾俊凱制作過不少的木船、船模和海洋文化題材的文創(chuàng)品 。這些作品或參展獲獎,或為國內(nèi)涉海類博物館定制收藏 。
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