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特種貨物物流的特點(diǎn)有哪些,物流運(yùn)輸中的特種運(yùn)輸 解釋是什么

特種貨物物流的特點(diǎn)有哪些

特種貨物物流的特點(diǎn)有哪些,物流運(yùn)輸中的特種運(yùn)輸 解釋是什么


電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合;現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的統(tǒng)一;電子商務(wù)物流是信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合;物流設(shè)施、商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化,物流的社會(huì)化、共同化也都是電子商務(wù)下物流模式的新特點(diǎn) 。
物流運(yùn)輸中的特種運(yùn)輸 解釋是什么參照【物流全搜索】物流百科
特種運(yùn)輸
特種運(yùn)輸是指對(duì)非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行運(yùn)輸 , 運(yùn)輸物種包括:危險(xiǎn)品運(yùn)輸、三超大件運(yùn)輸、冷 藏運(yùn)輸、特殊機(jī)幷密物品運(yùn)輸及特種柜運(yùn)輸?shù)?。比如說危險(xiǎn)品涉及的范圍也比較廣:電池、打火機(jī)、煙 花爆竹、火幷藥、白色粉末藥品等、某些化學(xué)物品等以及三超超高、超寬、超長(超重)物品運(yùn)輸?shù)?
特種運(yùn)輸常用車型
冷藏車、半掛車、全掛車、廂式車、集裝箱平板、自卸車、挖掘機(jī)、裝載機(jī).、叉車、反斗車、大型機(jī)
械設(shè)備運(yùn)輸車、一拖二、一拖三、二拖三的高低板車,以及低底盤半掛車、凹型板車和承載300噸內(nèi)的 大型牽引車(可調(diào)整車板高度和長度的伸縮板、液壓軸線板)等品種 。
危險(xiǎn)品運(yùn)輸
危險(xiǎn)品泛指一切在運(yùn)輸過程時(shí)會(huì)危害健康、影響安全或造成財(cái)物損失的物品或物質(zhì) 。
特種柜運(yùn)輸
特種柜運(yùn)輸是指對(duì)特殊柜種的一種運(yùn)輸,區(qū)別于常規(guī)普通柜的運(yùn)輸 。
一般如下幾種:
1. 冷藏集裝箱(REEFER CONTAINER,RF)
2. 敞頂集裝箱(OPEN-TOP CONTAINER , OT)即開頂柜
3. 框架集裝箱(PLAT FORM BASED CONTAINER)
4. 牲幷畜集裝箱(PEN CONTAINER)
5. 罐式集裝箱(Ta幷nk CONTAINER,TK)
6. 汽車集裝箱(CAR CONTAINER)
7. 掛衣箱
冷藏運(yùn)輸
指將易腐食品在低溫下從一個(gè)地方完好地輸送到另一個(gè)地方的專門技術(shù) 。是冷藏鏈中必不可少的一個(gè) 環(huán)節(jié),由冷藏運(yùn)輸設(shè)備來完成 。
冷藏運(yùn)輸設(shè)備
指本身能形成并維持一定的低溫環(huán)境,并能運(yùn)輸?shù)蜏厥称返脑O(shè)施及裝置 。根據(jù)運(yùn)輸方式包括陸上冷藏 運(yùn)輸(公路冷藏運(yùn)輸、鐵路冷藏運(yùn)輸)、冷藏集裝箱、船舶冷藏運(yùn)輸和航空冷藏運(yùn)輸 。冷藏柜是冷藏鏈 中最后一個(gè)環(huán)節(jié) 。
物流的特點(diǎn)包括物流的特點(diǎn):物流商品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化、物流過程一體化、物流技術(shù)專業(yè)化、物流管理信息化、物流服務(wù)社會(huì)化、物流活動(dòng)國際化等 。物流由商品的運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)構(gòu)成 。
物流的特點(diǎn)
特種貨物物流的特點(diǎn)有哪些,物流運(yùn)輸中的特種運(yùn)輸 解釋是什么


物流的原意為實(shí)物分配或貨物配送,是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分,以倉儲(chǔ)為中心,促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步 。
物流可分為冷鏈物流、敏捷物流、軍事物流、電子商務(wù)物流、云物流、生產(chǎn)物流、虛擬物流等 。
物流起源于20世紀(jì)30年代 , 是由供應(yīng)地流向接受地以滿足社會(huì)需求的活動(dòng) , 是一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng) 。
現(xiàn)代物流的特點(diǎn)是什么?1、冷鏈物流
冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量 , 減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 。
它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的 , 是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程;是需要特別裝置 , 需要注意運(yùn)送過程、時(shí)間掌控、運(yùn)輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式 。
2、敏捷物流
敏捷物流(Agility Logistics)亦稱敏捷供應(yīng)鏈(Agile Supply Chain.ASC),多數(shù)的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流(wuliuku)” 。
敏捷物流(途途物流)以核心物流企業(yè)為中心,運(yùn)用科技手段,通過對(duì)資金流、物流、信息流的控制,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商及最終消費(fèi)者用戶整合到一個(gè)統(tǒng)一的、快速響應(yīng)的、無縫化程度較高的功能物流網(wǎng)絡(luò)鏈條之中,以形成一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略聯(lián)盟 。
3、軍事物流
軍事物流指用于滿足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng) 。其主要目的是保障軍事行動(dòng)的勝利 。這一點(diǎn)和地方物流以成本或是服務(wù)水平為目標(biāo)明顯不同 。
物品種類的特殊性:主要包括武器裝備、彈藥、醫(yī)療設(shè)備、軍隊(duì)生活用品等 。物流活動(dòng)的保密性、實(shí)效性 。多數(shù)情況下由部隊(duì)用自有運(yùn)輸、倉儲(chǔ)設(shè)備在軍用機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站完成物流活動(dòng) 。所以,軍事物流和民用物流實(shí)際上是一個(gè)統(tǒng)一的大系統(tǒng) 。
4、電子商務(wù)
電子商務(wù)物流又稱網(wǎng)上物流 , 就是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),旨在創(chuàng)造性的推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的新商業(yè)模式 。通過互聯(lián)網(wǎng),物流公司能夠被更大范圍內(nèi)的貨主客戶主動(dòng)找到 , 能夠在全國乃至世界范圍內(nèi)拓展業(yè)務(wù);貿(mào)易公司和工廠能夠更加快捷的找到性價(jià)比最適合的物流公司 。
網(wǎng)上物流致力把世界范圍內(nèi)最大數(shù)量的有物流需求的貨主企業(yè)和提供物流服務(wù)的物流公司都吸引到一起 , 提供中立、誠信、自由的網(wǎng)上物流交易市?。?幫助物流供需雙方高效達(dá)成交易 。
已經(jīng)有越來越多的客戶通過網(wǎng)上物流交易市場(chǎng)找到了客戶,找到了合作伙伴,找到了海外代理 。網(wǎng)上物流提供的最大價(jià)值 , 就是更多的機(jī)會(huì) 。
電子商務(wù)時(shí)代的來臨,給全球物流帶來了新的發(fā)展,使物流具備了一系列新特點(diǎn):信息化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化以及綠色物流 ?,F(xiàn)在電子商務(wù)的物流除了自營模式、聯(lián)盟模式、第三方物流之外,還出現(xiàn)了眾包物流模式 。
5、云物流
采用第三方物流,結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟,促進(jìn)物流一體化,電商和物流的合作已經(jīng)形成了輕公司輕資產(chǎn)模式、垂直一體化模式、半外包模式、云物流云倉儲(chǔ)模式 。
電商與物流兩個(gè)行業(yè)可以用“唇齒相依”來形容 。物流行業(yè),無縫銜接的戰(zhàn)略合作或許是最佳結(jié)局 。這樣既能發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),也能兼顧彼此的利益 。
6、虛擬物流
虛擬物流是指以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理 , 實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式 。
虛擬物流是利用日益完善的通訊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)及手段 , 將分布于全球的企業(yè)倉庫虛擬整合為一個(gè)大型物流支持系統(tǒng),以完成快速、精確、穩(wěn)定的物資保障任務(wù) , 滿足物流市場(chǎng)的多頻度、小批量訂貨需求 。
對(duì)于中小企業(yè)來說虛擬物流的意義十分重大 。電子商務(wù)時(shí)代,物流信息化是電子商務(wù)的必然要求 。而在我國由于物流業(yè)起步晚,發(fā)展水平低,自動(dòng)化技術(shù)的普及還需要相當(dāng)長的時(shí)間 。
擴(kuò)展資料:
相關(guān)行業(yè)
倉儲(chǔ)業(yè)是隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,從保管業(yè)中發(fā)展、壯大起來的特殊營業(yè) 。近代以來 , 倉儲(chǔ)業(yè)日漸發(fā)達(dá),原因就是隨著國際及地區(qū)貿(mào)易的擴(kuò)大,倉儲(chǔ)業(yè)能為大批量貨物提供便利、安全、價(jià)格合理的保管服務(wù) 。因此倉儲(chǔ)合同不再作為一般的保管合同來對(duì)待 , 而是作為一種獨(dú)立的有名合同在合同法中加以規(guī)定 。
倉儲(chǔ)合同具有以下特征:
1、保管人必須是具有倉庫營業(yè)資質(zhì)的人 , 即具有倉儲(chǔ)設(shè)施、倉儲(chǔ)設(shè)備,專事倉儲(chǔ)保管業(yè)務(wù)的人 。這是倉儲(chǔ)合同主體上的重要特征 。
2、倉儲(chǔ)合同的對(duì)象僅為動(dòng)產(chǎn),不動(dòng)產(chǎn)不可能成為倉儲(chǔ)合同的對(duì)象 。
⒊、倉儲(chǔ)合同為諾成合同 。倉儲(chǔ)合同自成立時(shí)起生效 。
4、倉儲(chǔ)合同為不要式合同,可以是書面形式,也可以是口頭形式 。
⒌、倉儲(chǔ)合同為雙務(wù)、有償合同 。保管人提供儲(chǔ)存、保管的義務(wù) , 存貨人承擔(dān)支付倉儲(chǔ)費(fèi)的義務(wù) 。
⒍、倉單是倉儲(chǔ)合同的重要特征 。
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