1.0t發(fā)動機的動力與1.5l自然吸氣發(fā)動機的動力大致相當 。t是turbo，這是渦輪增壓的縮寫 。渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量，進氣量增加了再相應增加噴油量，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了 。
汽車的發(fā)動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加噴油量，就等于增加了發(fā)動機汽缸內(nèi)的燃料量 。
汽缸內(nèi)的燃料增加了，每次燃燒能夠釋放出的能量也會增加，這樣就可以提高發(fā)動機的動力了 。
渦輪增壓技術(shù)的原理其實是比較簡單的 。
渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器 ， 渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪 。
壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，并且壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接 。
當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪的 。
當排氣渦輪旋轉(zhuǎn)時，壓縮渦輪也會旋轉(zhuǎn) 。
壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時，就可以將空氣壓縮并輸送到發(fā)動機汽缸內(nèi)了 。
【1.0t相當于多大排量】有些汽車的發(fā)動機還會使用機械增壓技術(shù)，機械增壓的原理與渦輪增壓不同，但是機械增壓也可以在不提高發(fā)動機排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動機的進氣量 。
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