科賽使用的就是長安的發(fā)動機，歐尚科賽是一個獨立品牌，但是使用的是長安的發(fā)動機 。
科賽搭載的1.5升渦輪增壓發(fā)動機與長安cs75上的1.5升渦輪增壓發(fā)動機是相同的 ， 只是調校和動力參數(shù)有一些不同 。
同樣的發(fā)動機 用在不同的汽車上時，汽車廠家一般會給予不同的調校 。
小排量渦輪增壓發(fā)動機是很多廠家都在用的，這種發(fā)動機也是受到不少消費者歡迎的 。
渦輪增壓發(fā)動機的動力輸出方式與自然吸氣發(fā)動機是不同的，自然吸氣發(fā)動機只有到了中高轉速區(qū)域才可以輸出較大的扭矩 。
渦輪增壓發(fā)動機在很低的轉速區(qū)域就能輸出最大扭矩了 ， 所以這種發(fā)動機前段的動力是很猛的，渦輪增壓發(fā)動機也更加適合在走走停停的市區(qū)道路內行駛 。
【科賽發(fā)動機是什么牌子】但是，渦輪增壓發(fā)動機到了后段的高轉速區(qū)域之后，動力儲備會不足，并且也會出現(xiàn)干吼不走的現(xiàn)象，此時大排量自然吸氣發(fā)動機的優(yōu)勢就顯現(xiàn)出來了 。
大排量自然吸氣發(fā)動機雖然在低轉速時動力較弱，但是到了中高轉速區(qū)域 ， 大排量自然吸氣發(fā)動機能給駕駛員帶來動力源源不斷的感覺 。
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