以2018款馬自達(dá)CX3為例 ， 馬自達(dá)CX3使用的變速箱是6擋手自一體變速箱 。通常情況下，手自一體變速箱就是指帶有手動(dòng)模式的AT變速箱 。如果沒(méi)有手動(dòng)模式就叫自動(dòng)變速箱 。
手自一體的意思就是這個(gè)變速箱帶有手動(dòng)模式 ， 可以理解為手動(dòng)和自動(dòng)是一體的 。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，在民用車領(lǐng)域里，AT變速箱算是綜合實(shí)力最強(qiáng)的變速箱 。綜合實(shí)力指的是換擋的頓挫感、動(dòng)力的傳遞性等 。
AT變速箱雖然綜合實(shí)力強(qiáng)，但是相應(yīng)的它的成本也高 。這也是為什么大多數(shù)低端車型只采用CVT變速箱或雙離合變速箱的原因 。
6擋表示這款變速箱一共有6個(gè)擋位 。理論上，汽車變速箱的擋位越多越好 。
【馬自達(dá)cx3用了什么變速箱】因?yàn)閾跷辉蕉?，速比越?。然后變速箱換擋就越平順，傳動(dòng)效率越高 ， 還能節(jié)省一定的油耗 。
不過(guò)現(xiàn)實(shí)當(dāng)中主要還是看廠家對(duì)于變速箱的調(diào)校（專業(yè)名詞叫換擋邏輯） 。
截至2019年12月3日，馬自達(dá)CX8在售的最新車型是2019款，官方指導(dǎo)價(jià)：25.88~33.08萬(wàn)元，共有4款車型在售，全部滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn) 。
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