堆取料機(jī)工作原理
1、斗輪機(jī)構(gòu)：是取料的工作機(jī)構(gòu)，包括斗輪及其驅(qū)動(dòng)裝置 。斗輪分無(wú)格式、半格式和有格式3種 。無(wú)格式斗輪的鏟斗沒(méi)有斗底，在非卸料區(qū)內(nèi)用固定在臂架上的圓弧擋板堵住斗中散料 ， 散料在圓弧擋板上滑移 。在卸料區(qū)內(nèi)沒(méi)有圓弧擋板而有一個(gè)固定的斜溜槽 。當(dāng)鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時(shí)，斗中物料在自重作用下經(jīng)斜溜槽滑到帶式輸送機(jī)上 。它的卸料區(qū)間大，因而斗輪轉(zhuǎn)速較高，可提高作業(yè)能力，能卸較粘物料 。半格式斗輪的結(jié)構(gòu)與無(wú)格式相似，只是將斗壁向斗輪中心延伸一段，使圓弧擋板與輪體之間的距離加大，以減少在圓弧擋板與輪體間發(fā)生卡料的可能性 。有格式斗輪的每個(gè)鏟斗的斗底是一個(gè)扇形斜溜槽，在非卸料區(qū)卻有固定不動(dòng)的側(cè)擋板 。當(dāng)鏟斗隨輪體旋轉(zhuǎn)至一定高度后，斗中散料開(kāi)始沿扇形斜溜槽向斗輪中心滑動(dòng)，鏟斗到達(dá)卸料區(qū)后，由于沒(méi)有側(cè)擋板阻擋，散料經(jīng)斜溜槽、卸料板滑到帶式輸送機(jī)上 。有格式斗輪卸料慢，需較大的斗輪直徑，但不會(huì)產(chǎn)生卡料現(xiàn)象 ， 適用于堅(jiān)硬物料 。三種斗輪中以無(wú)格式應(yīng)用最多 。斗輪的傳動(dòng)方式有機(jī)械與液壓兩種，一般不需調(diào)速 。
2、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：由回轉(zhuǎn)支承和驅(qū)動(dòng)裝置兩部分組成 ， 用以使臂架左右回轉(zhuǎn) 。為保證臂架在任意位置時(shí)斗鏟都能裝滿，回轉(zhuǎn)速度要求在0.01～0.2轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)按一定規(guī)律實(shí)現(xiàn)自動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié) 。大多用直流電動(dòng)機(jī)或液壓驅(qū)動(dòng) 。
3、臂架帶式輸送機(jī)：供輸送物料之用 。在堆料、取料作業(yè)時(shí)，輸送帶需正反向運(yùn)行 。
4、尾車：將料場(chǎng)帶式輸送機(jī)與斗輪堆取料機(jī)聯(lián)系在一起的機(jī)構(gòu) 。料場(chǎng)帶式輸送機(jī)的輸送帶繞過(guò)尾車機(jī)架上的兩個(gè)滾筒，呈S形走向 ， 以便在堆料時(shí)把物料由料場(chǎng)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)到斗輪堆取料機(jī)上去 。
5、俯仰機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)：均與門(mén)座起重機(jī)中相應(yīng)的機(jī)構(gòu)相似 。
世界上最大的巨型挖掘機(jī)正在世界最大煤礦、哈薩克斯坦的Bogatyr煤礦辛勤工作，堪稱世界最大的挖掘機(jī) 。它是一種斗輪式挖掘機(jī)，重達(dá)45000噸，大約有4層樓的高度 。
最大的挖掘機(jī)
世界最大的鋸驚現(xiàn)于Bogatyr煤礦上的一臺(tái)重型機(jī)器上 。Bogatyr煤礦為世界最大煤礦，靠近哈薩克斯坦的?；退箞D茲市 。
攝影師在哈薩克斯坦一煤礦發(fā)現(xiàn)一“大型怪物”，從外表上來(lái)看 ， 這個(gè)“大型怪物”擁有龐大的體型，重達(dá)45000噸 ， 大約有4層樓的高度 。
該“大型怪物”名為斗輪挖掘機(jī)，擁有奇妙的裝置和精巧的設(shè)計(jì)，在它的前部安裝了巨大的回轉(zhuǎn)輪 。回轉(zhuǎn)輪中的鋸的直徑達(dá)12米 。整個(gè)機(jī)器的機(jī)身重量達(dá)45000噸，高度達(dá)45米 ， 相當(dāng)于4層樓那么高 。機(jī)器的最外緣是一系列的勺狀或桶狀裝置，在此通過(guò)傳送帶完成煤炭的裝卸工作 。這臺(tái)機(jī)器有很強(qiáng)的作業(yè)能力，每小時(shí)能夠挖掘4500噸煤炭 ?？梢話咔迩胺降囊磺姓系K ， 即使是高高的礦山也不在話下 。
然而，生產(chǎn)一臺(tái)這樣的機(jī)器需要花費(fèi)6600萬(wàn)英鎊，整個(gè)機(jī)器的操作需要27名礦工一起進(jìn)行 。由于體型龐大，使其行動(dòng)緩慢，每3小時(shí)只能前進(jìn)1英里(約合1.6千米) 。
相關(guān)信息
斗輪挖掘機(jī)
斗輪挖掘機(jī)是采、運(yùn)、排連續(xù)開(kāi)采工藝中完成采掘工作的重要設(shè)備，用于開(kāi)采量大、服務(wù)年限長(zhǎng)的大型工程，特別適合在露天礦、大型土方工程等應(yīng)用 。1916年出現(xiàn)軌道式斗輪挖掘機(jī) 。1919年前后，德國(guó)制造了第一臺(tái)履帶式斗輪挖掘機(jī) 。斗輪挖掘機(jī)主要由動(dòng)力、行走、工作、回轉(zhuǎn)和輸送裝置5個(gè)部分組成 。斗輪挖掘機(jī)配以汽車或帶式輸送機(jī)組成的挖掘運(yùn)輸系統(tǒng)，是一種高效率的采掘設(shè)備，主要用于露天礦中煤炭、油母頁(yè)巖等的剝離和采掘及大型水利、建筑等工程的土方開(kāi)挖 。
基本簡(jiǎn)介
利用斗輪旋轉(zhuǎn)和臂架回轉(zhuǎn)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，使鏟斗連續(xù)挖掘較硬物料的多斗挖掘機(jī) 。斗輪挖掘機(jī)配以汽車或帶式輸送機(jī)組成的挖掘運(yùn)輸系統(tǒng)，是一種高效率的采掘設(shè)備 ， 主要用于露天礦中煤炭、油母頁(yè)巖等的剝離和采掘及大型水利、建筑等工程的土方開(kāi)挖 。斗輪挖掘機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是生產(chǎn)率、挖掘高度和單位切割力 。
發(fā)展歷史
斗輪挖掘機(jī)是在單斗挖掘機(jī)和環(huán)輪挖掘機(jī)(見(jiàn)多斗挖掘機(jī))的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的 。
1916年出現(xiàn)了軌道式斗輪挖掘機(jī) 。
1919年前后，德國(guó)制造了第一臺(tái)履帶式斗輪挖掘機(jī) 。
20世紀(jì)50年代，中、小型斗輪挖掘機(jī)獲得了較快的發(fā)展 。
1975年，聯(lián)邦德國(guó)生產(chǎn)了20萬(wàn)立方米/日的斗輪挖掘機(jī) 。
1977年又研制成功24萬(wàn)立方米/日的巨型斗輪挖掘機(jī)，整機(jī)約為1300噸 。這是80年代初世界上最大的斗輪挖掘機(jī) 。
2015年1月 ， 全球最大斗輪挖掘機(jī)現(xiàn)于哈薩克斯坦的?；退箞D茲市的Bogatyr煤礦，重達(dá)45000噸 ， 每小時(shí)能夠挖掘4500噸煤炭 。
基本構(gòu)造
斗輪挖掘機(jī)主要由動(dòng)力、行走、工作、回轉(zhuǎn)和輸送裝置5個(gè)部分組成 。
1、動(dòng)力裝置:除部分小型斗輪挖掘機(jī)采用柴油發(fā)電機(jī)組外，其他均為外電源變流機(jī)組;
2、行走裝置：大多數(shù)為履帶式 ， 少數(shù)為步行式 。中、小型多采用雙履帶 。大型采用多履帶，以減少機(jī)器對(duì)地面的比壓;
3、工作裝置：由斗輪、臂架、變幅機(jī)構(gòu)和斗輪驅(qū)動(dòng)裝置等組成 。斗輪是一個(gè)圓周上均布著若干個(gè)鏟斗的轉(zhuǎn)輪，安裝在臂架的前端 。臂架后端鉸接在轉(zhuǎn)臺(tái)的門(mén)架上，通過(guò)油缸或鋼絲繩使臂架俯仰改變傾角，從而使斗輪在不同的工作面上挖掘 。臂架長(zhǎng)度有固定的，也有可伸縮的 。斗輪驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、安全聯(lián)軸器和減速機(jī)等組成，布置在臂架前端的側(cè)面，用于驅(qū)動(dòng)斗輪旋轉(zhuǎn) 。上述結(jié)構(gòu)與斗輪堆取料機(jī)的工作裝置基本相同，但斗輪挖掘機(jī)直接挖掘礦物,切割力大,工作條件惡劣 ， 所以結(jié)構(gòu)強(qiáng)度比斗輪堆取料機(jī)的高得多,驅(qū)動(dòng)功率也大得多,結(jié)構(gòu)形式更復(fù)雜一些;
4、回轉(zhuǎn)裝置：由轉(zhuǎn)臺(tái)和回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置等組成，轉(zhuǎn)臺(tái)上有動(dòng)力裝置、驅(qū)動(dòng)裝置、控制設(shè)備和操縱室 。驅(qū)動(dòng)裝置可使轉(zhuǎn)臺(tái)繞垂直軸回轉(zhuǎn) 360°;
5、輸送裝置：由受料輸送帶、料斗和卸料輸送帶等組成 。連接橋式斗輪挖掘機(jī)則在連接橋上還裝有轉(zhuǎn)載輸送帶 。
工作原理
挖掘時(shí)機(jī)器不行走 ， 依靠斗輪旋轉(zhuǎn)和臂架回轉(zhuǎn)構(gòu)成的復(fù)合運(yùn)動(dòng)不斷地將物料切下并裝入斗內(nèi)，當(dāng)鏟斗隨斗輪轉(zhuǎn)到一定高度時(shí)，物料靠自重落至受料輸送帶，再經(jīng)料斗卸到卸料輸送帶上，裝入汽車或輸送機(jī)等運(yùn)輸工具上 ， 運(yùn)往指定地點(diǎn) 。一層物料挖盡后機(jī)器移動(dòng)或臂架降落，再進(jìn)行下一層物料的挖掘，這樣從頂部逐層向下挖掘 。被挖下物料的厚度由機(jī)器前進(jìn)距離或臂架伸縮量來(lái)控制 。寬度由回轉(zhuǎn)速度決定，高度一般不超過(guò)斗輪直徑的0.7倍 。斗輪挖掘機(jī)的行走是輔助性的,作業(yè)是連續(xù)性的 。鏟斗只用于挖掘 。物料的輸送用帶式輸送機(jī)，功率消耗低 。
分類
斗輪挖掘機(jī)按卸料裝置的形式可分為懸臂式和連接橋式兩類：
懸臂式斗輪挖掘機(jī)通常稱為普通型斗輪挖掘機(jī)，多屬中、小型設(shè)備，生產(chǎn)率在2500立方米/時(shí)以下 。
連接橋式的稱為斗輪挖掘機(jī)組 ， 由斗輪挖掘機(jī)、連接橋和轉(zhuǎn)載機(jī)3部分組成,多屬大型設(shè)備,生產(chǎn)率在2500立方米/時(shí)以上 。
【堆取料機(jī)工作原理，世界上最大的巨型挖掘機(jī)】
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