
這款車的最小離地間隙大約是138毫米,這個(gè)高度足以應(yīng)對(duì)大部分路況 。英朗是別克旗下的一款緊湊型轎車,這款車在國內(nèi)的款口碑是不錯(cuò)的 。
英朗使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是三缸的 。
1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有125馬力和170牛米的最大扭矩 , 這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000到3600轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù) , 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱或6速手動(dòng)變速箱 。
1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有163馬力和230牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱 。
英朗的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
多連桿獨(dú)立懸架能夠提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車子的抓地力和操控性 。
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