19款勁客這款車：1、勁客采用的打造平臺是全新的日產(chǎn)V平臺，因此為其帶來了活波、時尚的外觀造型，相比于本田XR-V和繽智 ， 它的軸距和車長都具有優(yōu)勢 。V型鍍鉻飾條裝飾的開孔式黑色進(jìn)氣格柵，看起來小巧又精致 。鹵素前大燈設(shè)計的很犀利，全系標(biāo)配大燈高度可調(diào)功能 。前霧燈沒有在最低配車上 ， 有點(diǎn)遺憾 。側(cè)面較為動感的線條采用，營造的設(shè)計風(fēng)格跟懸浮式車頂?shù)囊曈X一樣 。尾部造型相對比較復(fù)雜，不規(guī)則尾燈個性十足，倒車?yán)走_(dá)也沒有出現(xiàn)在最低配車中；2、黑色為主的內(nèi)飾看上去較為低調(diào)，中控臺布局比較簡潔 。銀色飾板點(diǎn)綴的平底式方向盤的視感還是挺好的，不過可惜的是兩側(cè)沒有提供多功能按鍵 。中控臺區(qū)域只提供簡單的收音機(jī)功能 ， 不過AUX\/USB接口倒是一個不少 。至于7英寸中控觸屏則出現(xiàn)在了比它高一個擋次的酷享版車型上，而且還具有手機(jī)互聯(lián)和藍(lán)牙電話等功能；3、手動酷動版采用的是織物座椅，論起舒適性的話自然沒有皮革包裹的尊享版出色 。主駕座調(diào)節(jié)方式全系車型都是一樣的，均為6向手動調(diào)節(jié) 。后排座椅有喜有憂，喜的是三點(diǎn)式安全帶有了配備 ， 憂的是中間位置沒有頭枕，幸好座椅能夠按比放倒，提高了內(nèi)部空間靈活性；【19款勁客咋樣?】4、手動酷動版采用的是124ps最大功率、147Nm峰值扭矩的代號為HR15的1.5L自吸發(fā)動機(jī) ， 由于引擎艙內(nèi)缺少了裝飾罩 ， 所以看上去有點(diǎn)凌亂 。匹配的變速箱為5擋手動，這也是全系僅有的手動擋車型 。
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