比亞迪秦燃油版的真實(shí)油耗在6-7L左右，作為一款緊湊型家用轎車，這款車的油耗表現(xiàn)還是可以的 。
【比亞迪秦燃油版的真實(shí)油耗】在動(dòng)力方面，這款車搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為109馬力，最大扭矩為148牛米 ， 與之匹配的是CVT無級變速箱 。
值得一提的是，良好的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)離不開一項(xiàng)前沿的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，這臺發(fā)動(dòng)機(jī)采用了VVL可變氣門升程技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可以使氣門行程隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適時(shí)調(diào)整 。
在低速駕駛汽車的狀態(tài)下 ， 氣門行程變短以提高進(jìn)氣效率，空氣和燃油之前可以高效的結(jié)合并且燃燒，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更好的低扭輸出 。
在高速行駛的狀態(tài)下，氣門行程增長，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中，以獲得更順暢的進(jìn)排氣 ， 使發(fā)動(dòng)機(jī)的做功更加穩(wěn)定 。
而且采用VVL可變氣門升程技術(shù)，增強(qiáng)進(jìn)氣效率就能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)擁有更好的燃燒效率，精確的進(jìn)氣量配合精確的燃油噴射，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性 。
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