國產(chǎn)版的glc一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī) 。進(jìn)口版的glc使用了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī) 。
奔馳glc是一款中型suv，國產(chǎn)版車型沒有采用溜背設(shè)計，進(jìn)口版車型使用了溜背設(shè)計 ， 溜背設(shè)計還是非常好看的 。
國產(chǎn)版奔馳glc的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在6100轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱 。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)能在6100轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩 。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù) ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱 。
【glc用了什么發(fā)動機(jī)】奔馳glc的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。
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